A l’issue des premiers essais libres du Grand-Prix de Hongrie, Red Bull Racing était confiante d’être compétitive sur le Hungaroring – elle n’a jamais eu de faiblesse marquée depuis le début de saison quel que soit le circuit visité – mais elle se méfiait de Ferrari dont le nouveau package avait fait merveille en Allemagne, une semaine plus tôt. Vettel n’avait-il pas conquis la pole position avec l’une des marges les plus étriquées qui soit (2 millièmes devant Alonso) ? En Hongrie, c’est un autre type de record que l’Allemand est venu chercher…

Dans la soirée d’hier, les ingénieurs de Milton Keynes ont mis le doigt sur les réglages parfaits, ils ont assemblé les morceaux du puzzle (alias les nouveautés techniques concoctées par Adrian Newey) et ont fait de la RB6 une machine à gagner. Les 3 ou 4 dixièmes de seconde que déplorait Fernando Alonso hier soir sont devenus 7. « L’écart avec les Red Bull est énorme et nous avons optimisé notre potentiel aujourd’hui » observe le double champion du monde Espagnol en sachant que son unique chance de contester la domination du taureau rouge sera de l’encorner au départ. « Nous avons fait notre part du travail, et nous sommes le meilleur des autres. J’espère que demain nous pourrons leur donner du fil à retordre en course car jusqu’à présent ce week-end n’a pas été facile. Le départ sera important car il est difficile de dépasser ici. La stratégie sera importante mais nous savons que le départ décidera à 60-70% de l’issue de la course. »

Vettel ne s’y est pas trompé qui a accentué les remerciements à son escouade d’ingénieurs et de mécaniciens après avoir signé les 2 meilleurs tours de la Q1 – Sebastian est le seul du week-end à être descendu sous la barrière des 1:19. « C’était une bonne journée pour nous ! Nous nous sommes sentis à l’aise pendant tout le week-end et nous avons pu l’améliorer un peu depuis hier soir. A la radio, j’ai dit aux gars ‘Ce moment vous appartient, vous avez construit une voiture sublime.’ » explique Vettel, « Le circuit nous convient, j’ai hâte de disputer la course. Vous devez connaître ce tracé mais vous avez aussi besoin d’avoir la voiture qu’il faut et cette piste convient parfaitement à notre voiture. »

Les espoirs d’Alonso au moment de l’envol, que l’Asturien peut nourrir à la lumière des départs médiocres pris par Vettel en Grande-Bretagne et en Allemagne ? « Nous avons identifié le problème que nous avions rencontré la semaine dernière au départ et j’espère donc que je prendrai un départ plus conventionnel demain » réplique Sebastian, « En Hongrie, il est généralement important de s’élancer depuis le côté propre de la piste. »