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Les zones situées derrière les vibreurs des points de corde des virages n°1 & 4 (les Variante del Rettifilo et de la Roggia) ont été recouvertes d’une surface cimentée. L’objectif des directeurs du circuit est de minimiser autant que faire se peut le phénomène de décollage d’une monoplace lorsqu’elle franchit un vibreur trop brutalement. |
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