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La FIA a rendu public le poids des 20 monoplaces de Formule Un qui participeront demain au Grand-Prix d’Australie, 1ère manche du 60è championnat du monde de l’Histoire. Le poids a été mesuré pour le top10 des qualifications (les pilotes participant aux Q3 embarquent la quantité d’essence nécessaire pour les Q3 + le 1er relais de course). Pour les 10 autres monoplaces pour lesquelles la stratégie en carburant est libre, le poids a été déclaré par les écuries en fonction des stratégies qu’elles ont définies après les qualifications et qu’elles doivent rendre publiques au soir des qualifications.
On notera 3 faits marquants : 1) Contrairement à ce que leurs prouesses des qualifications pouvaient laisser supposer, les Brawn GP n’ont pas participé aux Q3 en configuration poids plume et sont même plus lourdes que toutes leurs compagnes de la dernière phase des qualifications ! 2) Les Ferrari sont en revanche particulièrement légères, tout comme la BMW Sauber de Kubica alors que selon une habitude prise en 2008, son équipier Nick Heidfeld partira avec un réservoir d’essence rempli. Renault a choisi la même tactique pour Piquet – elle lui avait permis de grimper sur le podium d’Hockenheim l’année dernière.
Sur le circuit de l’Albert Park, 10kg supplémentaires représentent un handicap de plus de 0,4 seconde au tour. En Australie, la consommation moyenne est de 2,5kg/tour.
Le poids des monoplaces au départ du Grand-Prix d’Australie :
Jenson Button : 664,5kg
Rubens Barrichello : 666,5kg
Sebastian Vettel : 657kg
Mark Webber : 662kg
Robert Kubica : 650kg
Nick Heidfeld : 691,5kg
Nico Rosberg : 657kg
Kazuki Nakajima : 685,3kg
Felipe Massa : 654kg
Kimi Räikkönen : 655,5kg
Fernando Alonso : 680,7kg
Nelson Piquet : 694,1kg
Sébastien Buemi : 675,5kg
Sébastien Bourdais : 662,5kg
Giancarlo Fisichella : 689kg
Adrian Sutil : 684,5kg
Lewis Hamilton : 655kg
Heikki Kovalainen : 690,6kg
Jarno Trulli : 660kg
Timo Glock : 670kg
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