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24 Août - 15:16
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Les écuries participent au design du circuit du GP d’Inde

Le fait est suffisamment rare pour être souligné : les écuries du championnat du monde de Formule Un participent activement au design du futur tracé qui accueillera le premier Grand-Prix d’Inde de l’histoire, selon toute probabilité à la fin de la saison prochaine. Le circuit sortira de terre dans les faubourgs de New Delhi et ouvrira ses portes dans un an, estime le vice-président de JPSK (une filiale du groupe Jaypee, un conglomérat spécialisé dans la construction d’infrastructures à large échelle), Mark Hughes, qui expliquait en Avril dernier, « Nous pensons que la construction sera terminée en Juillet 2011 et une fois que nous aurons reçu l’approbation de la FIA nous entamerons la formation des commissaires, des officiels présents sur la piste et du staff médical afin que tous soient prêts pour une course en Octobre. »

 

Aujourd’hui, Mark Hughes révèle que les écuries sont consultées par le biais de l’outil informatique et de leurs simulateurs. Leurs réflexions et leurs suggestions ne font pas nécessairement autorité, mais l’architecte exclusif de la Formula One Management (FOM), Hermann Tilke, a intégré les analyses des écuries dans son cahier des charges. « Nous avons travaillé de très près avec Hermann Tilke qui nous a fourni le premier dessin du circuit mais nous l’avons également distribué à certaines écuries de Formule Un afin qu’elles le programment dans leur simulateur » commente Mark Hughes, « Elles sont revenues vers nous avec quelques recommandations sur la manière dont il faudrait modifier le tracé pour le rendre plus excitant. Nous avons ainsi trouvé la bonne formule pour le construire. La piste est unique et j’espère que les écuries et les pilotes ne se plaindront pas car ils ont donné leur expertise ! »

 

« Tilke a une bonne relation avec les écuries mais je ne pense pas qu’un promoteur et un propriétaire d’un circuit aient déjà fait cette démarche auparavant. J’ai eu la chance de travailler à Bahreïn et Abou Dhabi et j’entretiens également de bonnes relations avec les écuries. J’ai pu en rencontrer plusieurs et leur demander si elles seraient en mesure de nous donner leur avis et leur retour a été précieux. »

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