Mercedes GP a ramé sur les rigoles de Spa-Francorchamps. Ramé pour tirer la quintessence des dernières évolutions techniques qu’elle souhaitait greffer sur la W01 ce week-end. En l’absence d’essais privés, l’écurie double championne du monde en est réduite à utiliser l’outil virtuelle – bancs, simulateurs, soufflerie – mais contrairement à ses rivales qui sont logées à la même enseigne de la F1 low cost, elle ne peut se reposer sur un package sain et compétitif. La base de travail est instable et caractérielle comme Nico Rosberg a pu le constater une nouvelle fois.

L’ancien maître de Spa remâche quant à lui ses excès Magyars – une défense par trop agressive qui lui a valu un recul de 10 positions sur la grille de départ du GP de Belgique – et sait qu’il s’élancera au-delà de la 15è place. Il reste à celui qui était naguère le maître de la pluie à espérer que l’eau viendra le remettre à flot.

Michael Schumacher (10è, 2:03.489 / 12è, 1:50.341) :

C’est un sentiment magnifique de revenir sur cette piste. C’est également agréable car j’y ai de bons souvenirs. Mais ça n’aide pas à faire face à la situation avec cette perte de 10 places sur la grille qui complique les espoirs d’obtenir un bon résultat ce week-end. La météo pourrait un peu aider à mélanger la hiérarchie et j’espère donc que le climat ne changera pas trop ce week-end.

Nico Rosberg (13è, 2:03.654 / 13è, 1:50.382) :

C’était une journée difficile car nous devions tester les pièces que nous avons modifiées. La météo a compliqué notre programme et étant donné que nous avons essayé de nombreuses choses il était difficile d’avoir un retour technique constant. J’ai souffert de sous-virage toute la journée et j’ai vraiment bataillé avec l’équilibre en pneus Pluie. Les intermédiaires étaient meilleurs et il m’est difficile de me prononcer sur les slicks. J’étais très loin de l’équilibre de l’auto que j’avais avec les pneus slicks et ça n’aide pas. Nous devons nous asseoir et résoudre nos problèmes ce soir.