La Scuderia Toro Rosso attendait beaucoup des profonds remaniements de son package dont les premiers sont apparus à Hockenheim (nouvel aileron avant) et qui se sont poursuivis à Budapest (nouveau diffuseur). Pour l’heure, la formation Transalpine enregistre un cuisant échec et termine la première journée du Grand-Prix de Hongrie aux 15è et 17è places, devant les 3 nouvelles écuries du championnat mais derrière toutes les autres.

La seule prédiction de Franz Tost à s’être réalisée est la meilleure tenue de Jaime Alguersuari sur un circuit qu’il connaît et où il avait fait ses débuts en Formule Un l’année dernière.

Jaime Alguersuari (17è, 1:23.868 / 15è, 1:22.469) :

Nous avons testé beaucoup de pièces et avons de nombreuses informations à analyser. Nous avons évalué quelques nouveaux composants et je m’attends donc à faire plus de progrès demain matin en termes de réglages et d’équilibre. Mon relais long était assez bon et il sera utile pour la course. En ce qui concerne notre vitesse, pour le moment je dirais que les évolutions représentent un progrès et j’espère qu’elles se traduiront par de meilleures qualifications. La traction et le freinage sont bons mais j’ai plus de mal au milieu des virages avec les pneus tendres car ils ont du graining à l’avant pendant un long run.

Sébastien Buemi (16è, 1:23.780 / 17è, 1:22.602) :

Je suis revenu à certaines anciennes pièces dans l’après-midi alors que Jaime poursuivait son programme avec les nouvelles afin que nous ayons une idée précise de ce qu’elles permettent de faire. Nous devons analyser les données avec attention car pour le moment il est difficile de dire si elles apportent un bénéfice.