Max Mosley en est sûr et certain. Les petites équipes ne disparaîtront pas du championnat du monde de Formule Un. Le président de la FIA est convaincu que Minardi et Jordan arriveront à faire face à la tempête qu’elles traversent actuellement et qu’elles pourront être de la partie en 2005. Quant au devenir de Jaguar, il est certes pour le moment plus qu’incertain mais rien n’est encore perdu. Si les fauves souhaitent pouvoir continuer à jouer dans l’arène des petits bolides la saison prochaine, il leur faudra trouver un repreneur avant le 15 novembre prochain.
Il est indéniable que l’annonce du retrait de Ford a ébranlé le monde la F1. Non seulement, le constructeur américain a mis en vente l’écurie des verts mais aussi le motoriste Cosworth portant ainsi un sacré coup au moral de ces petites équipes motorisées par Cosworth, qui connaissaient déjà des difficultés. Même si Mosley garde bon espoir d’un rachat de Jaguar (ndlr : deux propositions sérieuses sont à l’étude), il lui est difficile de se projeter dans l’avenir concernant Minardi et Jordan.
« Ce que je crois, c’est que le scénario le plus plausible est que quelqu’un rachète Jaguar, que Minardi continue, comme elle l’a toujours fait, et que Jordan trouve une solution d'une manière ou d'une autre. Nous aurons les 20 mêmes voitures l'année prochaine. C’est ce qu’il y a de plus probable. Mais je ne sais pas ce qui se passera. »
Le groupe de travail technique planche actuellement avec la FIA pour trouver des moyens de réduire les coûts pour aider les plus petites équipes du plateau. Des changements cruciaux au niveau du règlement sont envisagés pour être présentés à très court terme et ces changements pourraient même permettre à certaines équipes de rejoindre la grille en 2006.
Mosley est assez optimiste vis-à-vis des modifications au niveau de la réglementation.
« Je pense que nous pourrions voir au moins une, peut-être même deux, nouvelles équipes. »
L’avenir de la Formule Un n'est peut être pas aussi morne que certains peuvent le laisser croire.
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