Toyota est dans la tourmente. La TF107 n’est pas une voiture bien née ; elle a poussé le vice jusqu’à induire en erreur ses ingénieurs et pilotes lors de ses premiers tours de roue, qui avait fait naître un espoir du côté de Cologne.

La TF107 souffre d’un déficit d’appui et d’une inflation de la traînée. Elle est la plus lente dans les courbes rapides et en ligne droite (15km/h de déficit sur Ferrari). Ralf Schumacher ne sait plus à quel saint se vouer. « Lors des premiers essais du Paul Ricard et de Valencia, ça ne se présentait pas si mal. Mais ce sont des circuits où le grip mécanique compte. Sur des circuits plus rapides nous perdons du temps. Lorsque nous tournons les roues, la voiture sous-vire au point de corde. En sortie, elle survire » avoue l’Allemand à Automoto365.com.

La voiture glissant, les pneus chauffent, et surchauffent rapidement. Les ingénieurs Toyota espèrent avoir débusqué un problème majeur, un loup. Sans cela, les essais de Jerez ne suffiront pas à rattraper un retard abyssal.

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