Toyota a accumulé les frustrations à Monaco. Après la déception des qualifications sont venues se rajouter celles de la course. La seule satisfaction vient du fait que les deux TF107 rallient l’arrivée, Jarno Trulli en 15è position, une place et 0,9 seconde devant Ralf Schumacher.

Après des qualifications difficiles, Jarno et Ralf s’élançaient des 14è et 20è rangs respectifs, des positions qui annonçaient une course compliquée. Elle est devenue encore plus délicate après que les deux hommes aient perdu des places avant le premier virage. Monaco a été fidèle à sa tradition et malgré de bons temps au tour, Jarno et Ralf ont eu beaucoup de mal à dépasser des adversaires moins rapides. L’écurie avait opté pour une stratégie de course comprenant un seul ravitaillement. Jarno a troqué ses Bridgestone Potenza tendres pour des ultra tendres au 47è tour, Ralf l’a imité deux boucles plus tard.

Jarno Trulli (15è à 2 tours) :

La voiture a failli caler au départ. J’ai fait du bon boulot en récupérant l’embrayage et en m’élançant. Mais j’ai perdu beaucoup de places et dès le début j’ai simplement dû rester en contact avec les voitures qui me précédaient. Puis les freins ont commencé à chauffer comme ils l’avaient fait en qualifications. J’ai donc dû ralentir un peu et à partir de cet instant ma seule préoccupation était de rallier l’arrivée.

Ralf Schumacher (16è à 2 tours) :

J’étais englué dans le trafic dans les premiers tours, ce qui complique sérieusement la course. Notre rythme lorsque la piste était dégagée devant nous n’était pas si mauvais lorsqu’on le compare à celui des autres écuries. Vous pouvez voir à mes temps au tour que j’ai perdu un temps considérable en restant bloqué derrière quelques concurrents. L’équilibre de l’auto était assez bon plus tard dans la course et j’ai pu attaquer un peu plus. Nous aurions pu nous battre pour des points aujourd’hui, si seulement nous avions pu mieux nous qualifier. L’issue de notre course s’est décidée en qualifications.

Tsutomu Tomita (Directeur) :

Pour être franc, en venant à Monaco nous avions une grande confiance en notre compétitivité et nous étions effectivement compétitifs le Jeudi. Je pensais que c’était très prometteur pour la course mais nous avons eu beaucoup de mal à retrouver le même niveau de performance lors des essais libres du Samedi. Honnêtement, les qualifications ont été un désastre. Nous avons perdu beaucoup de places et avons chuté aux 14è et 20è rangs. La course ne se présentait donc pas bien. Celle de Jarno était terminée au départ, lorsque son moteur a failli caler. Il s’est fait déborder par plusieurs voitures et il est impossible de dépasser ici. Ralf a également perdu plusieurs places. Nos pilotes se sont bien battus mais ne pouvaient rien faire. La chose importante est d’apprendre comment tirer la quintessence de la voiture en course. Nous essaierons d’y parvenir au Canada.

Source : Toyota