Adrian Sutil est l’un des rares pilotes à n’avoir commis aucune erreur sur le serpentin de Monaco transformé en grand 8 aquatique. La course somptueuse de l’Allemand lui a valu de remonter de la 18è à la 4è place à 11 tours de l’arrivée, jusqu’à ce qu’il croise la trajectoire d’un champion du monde…

Sur un circuit où il avait déjà merveilleusement bravé les éléments en 2007 en signant la meilleure performance des essais libres du Samedi matin, Adrian a encore réalisé un exploit cette année : une 4è place en forme de victoire pour Force India, le petit Poucet du plateau. Après un début de saison difficile où sur piste sèche il ne parvient que rarement à exploiter des gommes Bridgestone qui ne conviennent pas à son style de pilotage, Sutil tenait sa revanche. Solidement installé à la 4è place il possédait une vingtaine de secondes d’avance sur Räikkönen alors que le Grand-Prix entrait dans sa dernière phase et que les positions semblaient figées.

Mais l’ultime neutralisation de la course, consécutive à la sortie de piste de son compatriote Nico Rosberg, a placé Sutil dans le viseur d’un Räikkönen revanchard et dont la course avait été émaillée de nombreux incidents. En sortant du tunnel et alors qu’il prenait les freins, Räikkönen a perdu le contrôle de la F2008 et, insuffisamment ralenti, est venu embrocher la Force India de Sutil. « Je n’arrive pas à le croire, on y était presque » regrette Sutil, « C’est comme un cauchemar. Tout paraît fantastique dans l’auto et puis soudain vous en êtes réduit à accepter la fatalité. Nous avions une excellente stratégie, elle a bien fonctionné et nous n’étions pas loin de monter sur le podium. Mais au re-start après la dernière neutralisation, Kimi a eu un problème au freinage et m’a heurté par l’arrière. Ma course s’est terminée là et ce fut un grand choc. Quelques larmes ont coulé car l’adrénaline était à son maximum – je ne peux simplement pas l’expliquer. Mais en même temps je suis heureux que nous ayons enfin pu démontrer ce que nous sommes capables de faire. »