Coup de tonnerre dans le ciel de Barcelone et d'Enstone à la fois, Lotus annule sa semaine d'essais Catalane et regagne ses quartiers généraux, en Angleterre, pour débusquer le loup qui s'est logé dans la Lotus E20 et dont le Circuit de Catalunya a permis de révéler l'existence.

Lotus a tout d'abord envisagé de dépêcher à Barcelone son châssis de Jerez – le 01, qui avait tourné comme une horloge Suisse – mais après analyse approfondie du problème, elle a décidé d'annuler sa semaine d'essais pour se donner plus de temps pour cerner et corriger le maillon faible de son châssis.

« Avant de faire s'envoler le châssis E20-01 pour Barcelone en remplacement du E20-02, endommagé ce matin, nous avons mené une série de simulations à l'usine, basées sur les données fournies par notre bref roulage de la matinée » explique le directeur technique de Lotus, James Allison, « Le résultat nous a permis d'identifier un domaine qui nécessite un travail additionnel. Il sera plus productif pour nous de procéder à ces modifications sur les deux châssis, à Enstone, plutôt que d'envoyer le châssis E20-01 aux essais de cette semaine. Nous prendrons les bonnes mesures et nous serons capables de corriger le problème avant la semaine prochaine. »

« La décision de ne pas rouler cette semaine a été difficile à prendre mais nous avons le sentiment que notre choix est le bon. Sur le plan positif, nous sommes chanceux d'avoir identifié ce problème de châssis et notre bureau de design a déjà défini une solution » complète le directeur général de Lotus, Eric Boullier. « Nous serons présents aux essais de la semaine prochaine. Nous avons acquis de la confiance du fait que la E20 soit instantanément rapide et fiable à Jerez. Une grande quantité de travail nous attend la semaine prochaine mais tout le monde est prêt à relever ce défi à Enstone. »