Felipe Massa a quitté Sepang Dimanche soir, direction le Brésil. Le Pauliste se ressourcera en famille et au soleil de sa terre natale avant de s’envoler pour le Royaume de Bahreïn où il consacrera quelques jours à son acclimatation à la météo de Manama. Entre Sepang et Bahreïn, Felipe devra aussi et surtout digérer son double échec de début d’année et plus particulièrement sa sortie de piste en Malaisie alors qu’il menait la chasse derrière Räikkönen.

Massa doit également chasser un doute qui a gagné les observateurs : l’absence d’anti-patinage n’est-t-elle pas la cause de son abandon, et donc ne sera-t-elle pas l’épée de Damoclès qui planera constamment sur son pilotage ? « Même si nous avons eu le temps de nous habituer à l’absence d’aide électronique depuis la fin de l’année dernière, vous avez pu constater qu’elle provoque jusqu’à présent plus d’incidents, de tête-à-queue et d’excursion hors piste » explique le pilote Ferrari, « Ça rend la vie plus difficile qu’auparavant. Etre constamment à la limite avec un rythme constant et rester sur la trajectoire est plus compliqué, mais je ne pense pas que ce soit la raison de ma sortie de piste de Dimanche. J’ai eu un problème mécanique en Australie et en Malaisie j’avais divers problèmes qui n’étaient pas liés au contrôle de la traction. Les voitures procurent un feeling différent mais je me sens à l’aise sans les aides électroniques, ça ne me pose pas de problème. Le seul véritable problème surviendra lorsque l’on aura moins d’adhérence, mais pas dans des situations telles que celles que nous avons expérimentées jusqu’à présent. »

Le zéro pointé du Brésilien sera rapidement oublié s’il ouvre son score par un podium convainquant à Bahreïn, et s’il parvient à faire au moins jeu égal avec Räikkönen. Le décompte ne se fera que dans 16 Grand-Prix…

« J’ai quitté Sepang avec un résultat qui n’a pas rencontré mes attentes après la première moitié de la course. En Malaisie, après m’être élancé de la 1^ère ligne de la grille nous avons eu la possibilité de montrer ce dont nous sommes capables. Mais si le week-end dernier a prouvé que notre bonne forme de l’hiver ne s’est pas subitement envolée, ce n’était pas le genre de début de saison que j’espérais pour moi, avec un incident mécanique à Melbourne et une sortie de piste à Sepang. C’était très frustrant mais comme on dit, c’est la course. On a vu que chacun peut être dans un bon ou un mauvais jour et les choses n’ont pas tourné en ma faveur. Mais il reste 16 courses et 160 points à prendre. Lors des prochaines courses, je prévois de ramener les points que j’ai perdus dans les deux premières courses. »