Kimi Räikkönen a fortement compromis ses chances de bien figurer à l’arrivée du Grand-Prix de Monaco en partant à la faute à la sortie de la piscine dans le deuxième chapitre des qualifications. Sur un circuit qu’il avait dompté à merveille deux ans auparavant, le Finlandais fut le seul des 22 pilotes à avoir une faiblesse coupable en qualifications, immédiatement sanctionnée par une touchette fatale à la F2007.

A l’issue du Grand-Prix de Monaco et alors que l’on s’approchera du premier tiers de la saison, Kimi pourrait bien être le premier des pilotes du carré d’as à être décroché au classement. La deuxième sanction ne tardera pas à tomber s’il ne parvient pas à redresser la barre de façon magistrale en Amérique du Nord. Pour l’heure, Räikkönen subit la domination de Massa. S’il est en porte à faux mathématiquement, il devra apprendre à se mettre au service de son équipier. Tel sera le véritable défi de Kimi demain. Une remontée dans le classement digne de l’aura dont il jouissait jusqu’au début de la saison relancerait sa candidature à une couronne mondiale. Dans le cas contraire…

Felipe Massa n’est pas le plus grand fan du circuit de Monaco. Un sentiment qui changera du tout au tout lorsqu’il parviendra à gravir le Rocher monégasque en tête. Avec deux MP4-22 devant lui sur la grille de départ, l’entreprise paraît vouée à l’échec. Mais l’essentiel pour Felipe sera de marquer des gros points et d’attendre des jours meilleurs, aux USA et au Canada où la F2007 devrait lui permettre de donner libre cours à son pilotage magistral.

Felipe Massa (3è, 1:15.967) :

Je suis heureux car j’ai fait un bon tour, sans trafic, et je suis bien placé pour la course. Je suis confiant de pouvoir ramener un bon résultat. La course est très longue et il sera vital de rester concentré. Il était difficile de choisir le bon moment pour prendre la piste aujourd’hui, à la fois à cause du trafic et de la météo, avec l’épée de Damoclès que représentait la pluie, qui pouvait tomber à tout instant.

Kimi Räikkönen (15è, 1:16.251) :

Il n’y a pas grand-chose à dire. J’étais dans mon premier tour en pneus tenders, je sortais de la chicane de la piscine lorsque j’ai heurté les rails. J’ai tout d’abord pensé que tout allait bien mais en arrivant à la Rascasse la voiture a refusé de tourner. J’ai pu rentrer aux stands où les mécaniciens ont tenté de réparer la voiture. Mais nous avons rapidement compris que nous n’aurions pas assez de temps. La plus petite erreur se paie cash ici. C’est dommage car je pense que je pouvais me battre pour la pole position. Je pars de la 8è ligne et ce sera dur, mais je ferai tout mon possible pour ramener un bon résultat pour l’équipe.