Le pilote Sauber Petronas, Felipe Massa a effectué non pas 1 mais 2 arrêts imprévus dès le début du Grand Prix de Spa-Francorchamps et a sans doute pensé que ses chances de bien figurer s’étaient envolées dès les premiers tours.
En effet après avoir pris un départ assez moyen, le pilote brésilien a touché la McLaren de Kimi Räikkönen avant de lui-même être heurté par la BAR de Takuma Sato. Felipe a par conséquent été contraint d’effectuer un pitstop pour changer l’aileron avant. Un tour plus tard, il devait s’arrêter une deuxième fois car la voiture vibrait et l’équipe se mettait en devoir de changer l’aileron arrière. La monoplace du Brésilien est restée difficile à piloter mais Massa n’en a pas moins attaqué et terminé à une belle 4è place.
Felipe Massa revient sur sa plus belle course en F1…
Quels ont été vos sentiments quand vous avez passé le drapeau à damiers Dimanche dernier ?
Avant tout, un grand soulagement. C’est fantastique de terminer 4è après une telle course! J’ai pensé à mon grand-père qui est décédé Samedi. Il était un grand fan et ne manquait jamais une course à la télé. Je crois qu’il a vu la course de là-haut Dimanche et je sûr qu’il est fier de moi, je lui dédie ce résultat.
Que s’est-il passé au départ et dans les premiers tours ?
Mon départ n’a pas été très bon et Kimi a pu prendre l’avantage. J’ai bloqué mes roues au freinage de la Source et touché sa voiture. Puis une BAR m’a poussé par l’arrière. Après cela, ma voiture vibrait beaucoup. Je suis rentré aux stands après le 1er tour et les mécaniciens ont changé le museau. Mais au moment où je suis reparti, l’équipe a décelé un problème au niveau de l’aileron arrière, et j’ai dû revenir une 2è fois. C’était très frustrant, mais l’équipe a fait un fantastique travail pour me permettre de sortir dans les temps, avant que le safety car n’ait terminé son tour. J’ai décidé de rester concentré et ne pas baisser les bras, bien que ma voiture était nerveuse et très difficile à conduire. Le diffuseur a été endommagé et je perdais beaucoup d’appuis, notamment dans les virages rapides.
Mais vous avez été capable de dépasser quelques concurrents !
Après ce mauvais départ, j’avais vraiment envie d’aller au charbon. Dans le 1er tour après la rentrée du safety car, j’ai dépassé Nick Heidfeld, Olivier Panis et Zsolt Baumgartner. Après cela, j’ai été en mesure de dépasser quelques autres adversaires grâce à ma stratégie de course. C’est à ce moment que j’ai réalisé que je pouvais marquer des points.
Puis vous avez eu ce superbe duel avec Juan Pablo Montoya à l’Eau Rouge ! Comment avez vous vécu ce moment ?
J’étais à fond depuis la sortie de la Source quand Juan Pablo est sorti des stands et nous nous sommes retrouvés côte à côte. Il a essayé de me pousser sur la gauche et attendait que je lève le pied, mais je n’en avais pas l’intention. Nous avons donc approché l’Eau Rouge côte à côte à 300 km/h. Croyez-moi, c’est vraiment très, très impressionnant et j’étais absolument déterminé à ne pas céder un pouce de terrain. Finalement Juan Pablo a décidé de lâcher prise, je dois dire que c’est un moment mémorable.
9 points à eux deux !
Pluie ou soleil, Massa a brillé à Spa
Avez-vous pensé ne pas pouvoir finir la course en raison de vos problèmes ?
Absolument. Avec l’incident du premier tour, vous ne pouvez jamais être sûr que vous verrez la fin. Les deux derniers tours ont été les plus longs de toute ma carrière.
Cette 4è place est votre meilleur résultat en F1. Qu’est ce que cela signifie pour vous ?
Cela représente beaucoup pour moi, spécialement après la malchance que j’ai eue au cours des 6 derniers Grand-Prix. Spa a été la meilleure course de toute ma carrière. Après avoir gagné quelques positions, j’ai compris que je pouvais faire quelque chose, mais finir 4è, considérant tous les problèmes que j’ai eus, est tout simplement exceptionnel. C’est fantastique pour moi et pour l’équipe, qui a fait un travail formidable. Nous méritons vraiment ce résultat. Nous avons bien débuté le week-end le Vendredi et nous étions très compétitifs lors des qualifications de Samedi. Notre résultat de Dimanche est une juste récompense. Avec ces 9 points marqué à Spa, nous avons maintenant 18 points d’avance sur Jaguar et 19 sur Toyota, nous sommes en très bonne position pour défendre notre 6è place au championnat Constructeurs.
Quelles sont vos chances pour Monza ?
Monza est le circuit le plus rapide et notre C23 a une excellente vitesse de pointe donc nous devrions être à l’aise et marquer quelques points.
Quelles sont vos attentes pour le reste de la saison ?
D’un côté, j’ai de solides ambitions, mais de l’autre je ne veux pas sous-estimer nos adversaires, qui utilisent toutes leurs ressources pour nous battre. Cependant, je vois le fantastique travail de Sauber Petronas et les progrès constants réalisés. Nous apportons de nouvelles pièces testées en soufflerie à chaque nouvelle course, qui améliorent les performances de la C23 ; je suis donc confiant, nous devrions être en mesure de signer quelques bons résultats avant la fin de la saison. Je suis absolument ravi de ma situation actuelle.
;)
;)
;)
