Le quotidien transalpin évoque les noms de certaines personnalités de l’écurie McLaren Mercedes qui auraient eu connaissance d’un e-mail (et/ou de son contenu) envoyé par Nigel Stepney à Mike Coughlan, relatif au document de 780 pages que l’épouse de l’ex designer en chef de McLaren a tenté de numériser : Martin Whitmarsh (directeur de l’écurie), Paddy Lowe (directeur de l’ingénierie), Jonathan Neale (directeur du management) et Rob Taylor (chef designer).

Dans une déclaration que Ferrari aurait faite à la Haute Cour de Londres récemment, la Scuderia estimerait que « La différence entre les deux écuries Ferrari et McLaren Mercedes au championnat du monde est si faible qu’il est probable que le total mathématique supérieur de McLaren soit une conséquence du fait que son designer en chef ait eu possession des documents Ferrari. »

Dans un schéma de figure incluant une entreprise et non plus l’acte isolé de l’un de ses employés qui aurait eu pour dessein d’exploiter des informations pour en faire bénéficier une tierce écurie – Honda Racing en l’occurrence, que Coughlan a approché dans le but de se faire embaucher – McLaren aurait forcément bénéficier d’un document de 780 pages comportant non seulement le design et le concept de la F2007, mais aussi les tactiques et autres méthodes de travail de Ferrari. La Scuderia aurait estimé la perte du championnat du monde Constructeurs à €5,5 millions, en sus du préjudice technique et industriel.

McLaren sera entendu ce matin à Paris par le Conseil Mondial du Sport Automobile, pour répondre d’une infraction au règlement 151c du code sportif international. Le verdict pourrait être lourd de conséquence pour l’écurie de Woking : un simple retrait de points à l’écurie et non aux pilotes – la sentence la moins lourde en cas de culpabilité – plomberait les espoirs de couronne mondiale de McLaren, la mettrait en porte-à-faux avec son coactionnaire Mercedes (qui a refusé que son nom apparaisse dans toute communication relative à l'affaire), avec ses partenaires, mais aussi avec Alonso, dont le contrat possède une clause de départ au cas où les agissements de l’écurie de Ron Dennis portent atteinte à l’image du champion du monde.