McLaren a doublement bu la tasse sur les bords du Danube. L’écurie de Woking savait qu’elle devait limiter les dégâts en attendant des jours meilleurs mais elle n’a pas pu rééditer ses exploits de Silverstone et d’Hockenheim. Elle a perdu le commandement des deux championnats du monde de Formule Un. Celui des Conducteurs au profit du vainqueur du jour, Mark Webber, et celui des Constructeurs à l’écurie de l’Australien, Red Bull Racing, qui a remporté 50% des Grand-Prix (et 83% des pole positions) depuis l’ouverture de la saison.

En privé, Lewis Hamilton craint que la pause estivale ne tourne en faveur des rivales de McLaren qui n’ont plus qu’à optimiser leur package à l’amorce de la dernière ligne droite du championnat alors que l’écurie de Woking doit encore créer, produire et tester de nouvelles pièces (aileron avant souple, diffuseur soufflé) pour espérer combler l’écart avec Ferrari et Red Bull Racing. Le champion du monde 2008 a laissé le trône de Roi de la pause estivale à Mark Webber et pourrait ne jamais y remonter après la double défaillance de sa MP4-25 en Hongrie (peut-être temporaire avec des vibrations dans les freins, définitive avec la casse de la boîte de vitesse). McLaren s’en mord d’autant plus les doigts que selon ses calculs, Hamilton aurait pu monter sur un podium inattendu. Il devançait en effet Massa après les pit stops et aurait éventuellement pu tenir en respect Vettel.

Jenson Button a quant à lui déserté les podiums depuis le Grand-Prix d’Europe et tombe de la 2è à la 4è place au classement. Il est désormais sous la menace de Fernando Alonso.

Jenson Button (8è à 1 tour) :

J’ai pris un bon départ mais j’ai dû virer au large dans la première courbe et je me suis retrouvé bloqué sur cette ligne. J’y ai perdu 4 ou 5 places. Finir 8è est donc plutôt bien dans ces conditions. J’ai perdu beaucoup de points et pour l’équipe, marquer seulement 4 points est très décevant mais l’écart qui sépare les 4 premiers pilotes n’est pas énorme. Je ne suis qu’à 14 points du leader après tout et il y a encore beaucoup à faire.

Lewis Hamilton (Abandon sur bris de la boîte de vitesses) :

J’accélérais en sortant du 1^er virage lorsque j’ai soudainement senti des vibrations et ‘ai perdu la traction. Je pensais initialement qu’il s’agissait de la transmission mais ce serait la boîte de vitesses. En fait, j’ai peut-être eu un problème de boîte depuis le début de la course j’avais des vibrations au début et je pensais que ça venait du freinage. C’est dommage de trébucher à cette étape du championnat mais lorsque vous êtes à la limite ça peut arriver, c’est la course.