Aucun doute, la MP4-21 est affûtée et prête à relever les défis du circuit d'Interlagos. La flèche d'argent absorbe aisément les bosses et ne souffre pas comme à Suzuka, Silverstone ou Barcelone où les grandes courbes sont fatales à son agilité. Räikkönen a fait forte impression ce matin - en l'absence des Renault et Ferrari - et se positionne à quelques millièmes de Schumacher cet après-midi tout en devançant la Renault d'Alonso.

Le choix et l'exploitation des gommes sera une donnée cruciale dans la performance des McLaren, qui avaient souffert au Japon, au point que Räikkönen n'avait pu intégrer le top 10 des qualifications. Pour l'heure tout se présente bien pour la dernière collaboration entre le Finlandais et l'écurie de Woking, qui sont encore à la recherche de leur premier succès de la saison - une première depuis 1996 pour le tandem McLaren Mercedes.

Nous avons enregistré quelques progrès sur le set-up de la voiture et l'évaluation des pneumatiques, mais nous avons encore du pain sur la planche avant la journée de demain. Cela étant dit, tout se présente bien jusqu'à présent.

Nous avons terminé le programme prévu aujourd'hui et j'ai pu couvrir plus de tours qu'à l'ordinaire un Vendredi grâce à mon moteur neuf. Cela nous a permis de récolter quelques informations supplémentaires sur les pneus. Je suis content des progrès réalisés aujourd'hui.