Compétitive le Vendredi après-midi et semblant avoir perdu son latin le Samedi après-midi ? Le scénario est trop bien connu chez Mercedes GP qui a une nouvelle fois remis une copie médiocre à l’issue d’une séance de qualifications. L’écurie championne du monde en titre explique invariablement ses contreperformances par son incapacité à tirer la quintessence de son package et Hockenheim ne déroge pas à la règle. Le peu de temps de roulage sur piste sèche n’a pas favorisé le recueil de données et l’affinage du set-up. Interdit de Q3, Schumacher ne peut être la proie des observateurs : le septuple champion du monde ne concède que 8 millièmes de seconde à la valeur étalon de l’écurie, Nico Rosberg. Mais un autre Allemand (Nico Hülkenberg) passait par là et s’est intercalé entre les deux W01 dans les dernières secondes de la séance.

Nico Rosberg échoue à 1 dixième de la 7è place de la grille et partira 2 crans plus loin. Schumacher aura l’avantage de pouvoir choisir la spécification de pneus avec laquelle il souhaite prendre le départ. En cas de chaleur, les ultra-tendres de Bridgestone poseront rapidement des problèmes aux pilotes du top 10.

Ross Brawn souligne « Avec les conditions climatiques variables et un nouveau package aérodynamique, nous n’avons clairement pas compris comment en tirer le maximum ici. Ça s’est vu en qualifications où les pilotes n’ont pas pu extraire plus de performance que ce que reflètent leurs positions finales. »

Nico Rosberg (9è, 1:15.179) :

J’espérais vivre un bon week-end devant nos fans mais j’ai eu du mal en qualifications. C’est vraiment décevant et ça semble venir du fait que nous ne parvenons pas à faire fonctionner correctement toutes nos évolutions. J’espère que nous trouverons quel est le problème sans quoi il sera difficile d’expliquer pourquoi nous sommes si loin de la tête. J’avais du survirage et ça compliqué les choses car je devais sans cesse modifier le braquage de l’aileron avant.

Michael Schumacher (11è, 1:15.026) :

Il n’y a pas grand-chose à dire à part que ce résultat est celui qui était à notre portée aujourd’hui. C’est décevant car nous voulions nous battre pour les 5è et 6è place mais à en juger par l’écart qui sépare nos deux voitures vous voyez bien quel était notre potentiel. Si je devais souligner un point positif c’est qu’au moins je suis sur le bon côté de la grille et je préfère partir 11è que 10è. J’ai eu des problèmes de frein pendant les qualifications mais je ne considère pas que ce soit le facteur essentiel expliquant notre performance.