Mercedes GP a définitivement basculé dans la catégorie des outsiders. L’écurie double championne du monde en titre adopte en effet des stratégies de course plus ou moins risquées, en tablant sur un évènement climatique plutôt que d’être conservatrice comme le sont généralement les écuries de pointe qui ne peuvent se permettre d’être prise en défaut sur le front des tactiques.

Michael Schumacher fulmine. L’Allemand rêvait de rentrer dans le top 10 sur son circuit fétiche mais comme une justice immanente l’entrée en Q3 lui a été barrée par Rubens Barrichello, sa victime du Hungaroring ! Nico Rosberg se plaint du manque d’adhérence général de sa machine depuis le début du week-end et plus largement depuis l’ouverture de la saison régulière. L’après-midi ne lui a pas apporté de réconfort et Nico ne peut qu’espérer que la pluie se mettra au service des réglages de sa W01, exclusivement configurée pour une piste détrempée.

Michael Schumacher (11è, 1:47.874) :

Quel dommage, j’aurais aimé être dans le top 10 aujourd’hui. Je pense que j’aurais pu y arriver mais malheureusement j’ai buté sur du trafic lors de mon dernier tour et je n’ai pas pu attaquer à ce moment-là. Sachant que je perds 10 places sur la grille, ça me donne envie que les conditions climatiques soient mixtes demain. Au moins ça provoquerait du mouvement en course et ça pourrait jouer en notre faveur, ou en notre défaveur.

Nico Rosberg (12è, 1:47.885) :

Ce n’est pas un week-end idéal jusqu’à présent et en sachant que nous devions perdre 5 places sur la grille nous avons décidé de plus travailler sur les réglages pour la pluie car ils seront notre seule chance demain. L’auto manque d’adhérence mais le problème principal que j’ai eu en Q2 était le trafic. S’il pleut, nous aurons les bons réglages.