La récession économique qui frappe de plein fouet le monde de l’automobile aura au moins épargné Mike Coughlan. L’un des deux hommes par qui le scandale de l’affaire d’espionnage était arrivé en 2007 – ingénieur McLaren Mercedes, Coughlan avait reçu des informations confidentielles Ferrari, via Nigel Stepney – a en effet retrouvé un poste dans sa sphère de compétence, l’automobile.

Le détail cocasse de l’affaire ? Coughlan officie désormais chez Ricardo Transmissions, l’entreprise à laquelle la FIA a confié la fourniture des transmissions standards qui équiperont les Formule 1 à partir de 2009. « Nous confirmons que Mike Coughlan est sous contrat avec Ricardo. Mais nous pouvons également confirmer qu’il travaille dans le conseil concernant les affaires de l’entreprise avec l’automobile de tourisme et que ses activités ne sont en rien reliées au sport » a expliqué à Automoto365.com un représentant de Ricardo.