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28 Avril - 12:28
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Montagny dément la rumeur: Le remplacement de Ide n'est pas d'actualité

Franck Montagny remettra un pied en Formule Un – et les fesses dans un baquet – à l’occasion du Grand-Prix d’Europe, qui se tiendra le 7 Mai sur le circuit du Nürburgring, dans le massif de l’Eifel (Allemagne). Après avoir été un 3è pilote de façade et inactif par la force des choses (Super Aguri F1 ne disposait pas d’une 3è monoplace en début de saison), le Français retrouve l’équipe du soleil levant avec cette fois-ci pour mission de rouler en essais libres le Vendredi et de faire progresser l’écurie qui ne pourra désormais plus se dire fière d’être 100% nippone.

 

Super Aguri F1 a fait une entorse à sa philosophie et accueille un pilote non japonais dans le but de faire évoluer son package et de pallier à certaines déficiences de l’un de ses deux pilotes titulaires, Yuji Ide, dont l’expérience de la F1 et la vitesse de pointe ne sont pas les meilleures armes pour une écurie dans sa première année d’existence. Si Franck devra étudier la SA05 de A à Z afin de faire bénéficier l’écurie de son métier et de son coup de volant, il met également les points sur les i… « Je suis enchanté de rouler et je ne veux pas entendre ‘alors Franck tu va remplacer Ide’ ! » prévient le Varois, « ça serait déplacé et ce n’est pas à l'ordre du jour, j’espère donc que les fausses rumeurs se tairont. »

 

« C’est vraiment bon de revenir, même si j’ai une petite appréhension à l'idée de rouler, ça fait maintenant un petit bout de temps que mes fesses ne se sont pas posées dans une F1 et ce ne sont pas les 50 tours dans la GP2 qui représentent un entraînement suffisant ! Je prends cependant les choses très sereinement. Je sais qu’il sera dur de se remettre dans le bain mais je pense néanmoins que je devrais être dans le coup si tout se passe bien... il faut avoir confiance en soi ! »

 

« Je dois aider Super Aguri du mieux possible et essayer de lui donner des indications qui pourraient lui permettre de progresser. Il me faudra aussi être très proche des temps de Takuma. Deux premières heures de roulage le Vendredi du Nürburg sans rien connaître de l’auto, sans aucune expérience de la bête, ça s’annonce difficile, mais c’est  jouable. »

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