La deuxième journée d’essais de l’écurie MidlandF1 et de son pilote Portugais, Tiago Monteiro, a démarré doucement, la froidure catalane du petit matin ne rendant pas la piste du circuit de Catalunya praticable avant 11h30, hier Mercredi.

Tiago a tout d’abord tourné avec des pneus intermédiaires, dans le but de définir les meilleurs réglages de la M16 dans ces conditions d’adhérence précaire, avant de basculer sur un programme piste sèche. Las, il n’a pu boucler que 35 tours au total et a terminé sa journée d’essais très tôt, ce qui l’a empêché de bien figurer dans la hiérarchie du jour, la piste ne cessant de s’améliorer au fur et à mesure des passages des monoplaces. Christijan Albers a pris le relais de Tiago à 13h30, au volant de la seule M16 disponible.

« La journée était dévolue au choix des pneumatiques pour les Grand-Prix de Bahreïn et de Malaisie. Dans cette optique, nous avons essayé différents composants et constructions » explique Tiago. « Nous savons quelles gommes nous utiliserons lors de chacun de ces rendez-vous, malgré le contretemps imposé ce matin par l’humidité résiduelle. Nos résultats et conclusions sont positifs. »

« Cette semaine d’essais à Barcelone était très importante pour nous. Hier, nous avons pris la journée pour vérifier que tout fonctionnait bien à bord de la M16, et pour définir ses meilleurs réglages. Aujourd’hui, nous nous sommes concentrés exclusivement sur les pneus. Christijan poursuivra les essais en fin de semaine, en espérant affiner encore un peu plus les réglages, et trouver certaines solutions intéressantes. Nous procèderons ensuite au shake down du nouveau châssis M16, avant de nous envoler pour Bahreïn. »