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25 Nov - 07:18
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Montoya sur de bons rails
Fidèle à son habitude, Juan Pablo Montoya n’a pas eu grand-peine à se familiariser avec sa nouvelle monoplace et à sa nouvelle écurie. Le Colombien a rapidement trouvé un certain potentiel avec la MP4-19B et son équipe d’essais se félicite de l’adaptation vitesse grand V de son nouveau pilote.

« La journée fut excitante et la première fois que je suis sorti du garage dans une West McLaren Mercedes fut un moment très spécial » a révélé Montoya. « Je connais déjà beaucoup des gens de l’équipe et je suis impatient de travailler avec eux. Pour le moment je lutte un peu pour me souvenir du nom de chacun mais c’est normal. Beaucoup de travail nous attend avant Noël et je suis impatient de m’y mettre » conclut Montoya, qui passera un hiver très studieux, pour la première fois depuis deux ans.

« Le but principal de ce premier test était de permettre à Juan Pablo de se familiariser avec l’équipe et de comprendre comment nous fonctionnons » confirme Indy Lall, directeur de l’équipe d’essais. « Il semble avoir pris ses marques et commence à connaître tout le monde au sein de l’équipe d’essais. Nous poursuivrons le programme planifié en début de semaine. » « Un compte-rendu venu d’Espagne m’apprend que tout se passe bien et que l’équipe et Juan Pablo travaillent bien ensemble » renchérit Ron Dennis, qui a tenu à s’enquérir des résultats de la journée depuis le McLaren Technology Centre. « Un gros travail nous attend pour nous assurer que nous serons dans la meilleure forme possible pour nous battre pour le championnat du monde 2005. »

Vice Président de Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug y a également été de son couplet, afin d’officialiser l’arrivée de Montoya à bord d’une flèche d’argent et lui faire sentir qu’il est le bienvenu. « Nous souhaitons tous la bienvenue à Juan Pablo après un petit mois de break suivant la dernière course de l’année, au Brésil. Nous nous préparons pour l’année prochaine et le premier jour d’essais de Juan Pablo s’est très bien passé. Comme d’habitude lors des essais hivernaux, les temps au tour enregistrés ne signifient pas grand-chose. »
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