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Si Fernando Alonso et Lewis Hamilton se sont également partagés le travail chez McLaren Mercedes – Ron Dennis a garanti la règle de l’équité à ses deux pilotes, et fait tout pour donner des gages de sa bonne foi – l’Espagnol a dominé son équipier sur la feuille des temps.
Nick Heidfeld a confirmé la bonne tenue de la BMW dotée de son package aéro Monza en signant le 3è meilleur chrono de la journée devant Trulli et Räikkönen, qui n’a bouclé que 59 tours de piste. Le programme des 11 écuries présentes a été quelque peu perturbé par une averse dans le courant de l’après-midi, et le climat devrait encore se dégrader d’ici demain, ce qui incitera peut-être les écuries à faire l’impasse sur le roulage du Jeudi pour le reporter au Samedi.
Sur un circuit redoutable pour les freins et la stabilité des voitures lorsqu’elle passent sur les vibreurs – pour les transmissions lorsque les gaz sont ouverts en grand et que les roues ne sont pas en contact avec le sol – la fiabilité de Red Bull Racing, Super Aguri et Williams a été prise en défaut, sans fâcheuse conséquence pour le planning des 3 victimes.
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Pilote |
Ecurie |
Temps |
Tours |
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1 |
ALONSO |
McLaren |
1'23.155 |
49 |
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2 |
HAMILTON |
McLaren |
1'23.454 |
49 |
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3 |
HEIDFELD |
BMW |
1'23.725 |
84 |
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4 |
TRULLI |
Toyota |
1'23.759 |
60 |
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5 |
RAIKKONEN |
Ferrari |
1'23.773 |
59 |
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6 |
KOVALAINEN |
Renault |
1'24.093 |
76 |
|
7 |
VETTEL |
Toro Rosso |
1'24.266 |
101 |
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8 |
WURZ |
Williams |
1'24.356 |
71 |
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9 |
KLIEN |
Honda |
1'24.595 |
92 |
|
10 |
WEBBER |
Red Bull Racing |
1'24.701 |
83 |
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11 |
SATO |
Super Aguri |
1'24.976 |
80 |
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12 |
SUTIL |
Spyker |
1'25.278 |
76 | |