Le Grand-Prix d’Italie s’annonce chaud ! Aux étirements attendus du mercure devraient en effet se joindre la contraction des deltas de performance des top teams si l’on en juge par la 3è journée d’essais organisée cette semaine sur l’Autodrome de Monza – qui ne sera pas la dernière pour toutes les écuries (seules Renault et Spyker ne tourneront pas demain).

Chaque écurie avait son programme propre et les pluies diluviennes de la matinée n’autorisent pas les comparaisons exhaustives, mais plusieurs constantes permettent de dégager une tendance : avec un package appuis minimums et en utilisant les 2 spécifications des pneus Bridgestone qu’elles auront à leur disposition le 9 Septembre prochain, les top teams sont départagées par un écart infime.

C’est ainsi qu’à l’issue de la 3è journée de roulage à Monza, McLaren, BMW, Ferrari – mais aussi Red Bull Racing, dont les déficiences en appuis et en adhérence sont gommées sur le circuit atypique Lombard – ont eu du mal à se départager. Toro Rosso s’est même permis de talonner le cheval cabré. Seul Alonso, au prix d’un sérieux effort, en pneus tendres, a pu se détacher de la meute. Ce n’est pas le meilleur temps, mais les 5 meilleurs que le champion du monde a enchaîné en un run (1:24.050, 1:23.587, 1:23.866, 1:23.660, 1:23.485).

A noter le chrono médiocre de Davidson, qui s’est concentré sur les simulations de départ une fois la piste sèche.