Max Mosley a annoncé avoir trouvé un accord avec les 8 écuries de Formule 1 dissidentes réunies sous la bannière de la FOTA. La FIA – dont le Conseil Mondial tenait réunion ce matin à Paris – parvient donc à recoller les pièces comme le Président de la Fédération Internationale de l’Automobile l’avait promis en balayant d’un revers de main les menaces de création d’un championnat parallèle. L’accord FIA/FOTA vient corroborer l’hypothèse que nous privilégiions depuis le début du conflit et dont vous pouvez retrouver les détails dans l’article du 16 Juin intitulé « Pourtant, FIA et FOTA sont d’accord… ». Les différends existaient et ils n'étaient pas négligeables (budgets plafonnés, audit des comptes des écuries, gouvernance de la FIA), mais ils concernaient la forme plus que le fond. Il reste à déterminer qui de la FIA ou de la FOTA a fait le plus de concessions !

Les déclarations de certains patrons d’écurie, qui affirmaient le week-end dernier que la scission était définitive, paraissent donnent raison à Max Mosley qui expliquaient avec malice que les écuries reviendraient rapidement vers lui ventre à terre. Le soufflet est retombé, la montagne FOTA a accouché d’une souris et la F1 reprend son cours. « Beaucoup de bruit pour rien » disait Shakespeare… Il faudra attendre de savoir quels sont les accords qui ont permis la paix pour savoir si la F1 doit faire sienne la citation.