Si BMW a avoué être en pourparlers avec deux écuries pour la fourniture de moteurs en 2006, le constructeur de Munich a précisé qu’aucun contrat n’avait été signé à ce jour, malgré les allégations de Sir Frank Williams, qui prétend que Sauber a d’ores et déjà un contrat client en main.
Max Mosley s’est à son tour exprimé sur le sujet, en sa qualité de président de la FIA toujours prompt à encourager les négociations et la pérennité du sport. « Ils ont trois options à leur disposition s’ils ne sont pas heureux de leur sort en F1, ce qui est le cas. Soit quitter la F1, soit créer une écurie de toutes pièces comme Toyota, soit acheter une ‘petite’ écurie comme Sauber. La troisième solution ne serait pas une surprise pour moi ! » a déclaré Mosley au magazine Focus.
Seul dénominateur commun aux trois options de BMW : Munich n’est pas satisfait de ses résultats en F1, et risque de ne pas l’être en début de saison 2005, Williams ayant avoué ne pas être en mesure de jouer les premiers rôles lors des premières manches du championnat qui débutera ce week-end à Melbourne.
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