Alors que le nouveau système de qualifications a fait l’unanimité au sein des 10 écuries ayant participé au championnat du monde de Formule Un, le président de la FIA – celui qui peut faire ou défaire des lois comme l’a récemment prouvé l’épisode du remplacement du V10 par le V8 contre l’avis de la majorité des constructeurs – a étonnement jeté un pavé dans la marre en dénigrant un format qu’il n’a pas encore eu l’occasion de juger sur pièces.

« Le système de qualifications 2006 sera très difficile à comprendre » estime Max Mosley dans les colonnes du quotidien L’Equipe, « je pense que le public sera comme moi lorsque je regarde un match de football américain : je le regarde, c’est un spectacle fantastique. Mais je n’ai pas la moindre idée de ce qu’il se passe. »

« C’est embêtant. Je sais que les qualifications basées sur le tour rapide n’étaient pas très amusantes pour le public présent dans les stands, mais c’était vraiment agréable à la télévision. »

Par cette dernière affirmation, Max Mosley met justement le doigt sur le point névralgique du nouveau format de qualifications : il appartiendra à son complice Bernie Ecclestone – qui a milité en faveur du nouveau système à élimination – de s’assurer que les chaînes de télévisions auxquelles il vend les droit de retransmissions des qualifications, assurent une réalisation nec plus ultra permettant à tous de suivre l’évènement sans en perdre une miette. Les exemples de réussite existent. Pinacle des sports motorisés, la F1 jouit globalement de l’une des réalisations télévisées les moins inspirées et les moins informatives au monde !