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A moins d’un coup de théâtre, le Conseil Mondial de la FIA entérinera les nouvelles réglementations techniques et sportives le 26 Octobre, deux jours après la réunion FIA/Ecuries. L’aérodynamisme des F1 sera limité en Newton (mesure physique des appuis générés par les monoplaces), les 3è voitures du Vendredi des week-ends de GP, les voitures de réserve et les couvertures chauffantes seront bannies des paddocks.
Comme nous vous le révélions dans notre dossier ‘Infos Volées à Shanghai’, le 26 Octobre marquera aussi la réélection de Max Mosley à la présidence de la FIA (pour quatre ans supplémentaires), aucun candidat ne se présentant contre lui – d’autant plus cocasse qu’il avait, théâtralement, donné sa démission dans le courant de l’été 2004... sans jamais avoir sérieusement envisagé de se retirer.
A la FIA, l’autocratie est de mise. La dernière fois que le Président des plus hautes instances du corps dirigeant la F1 (autrefois la FISA, désormais la FIA) a dû affronter un candidat, il y eut passation de pouvoir : entre Jean-Marie Balestre et Max Mosley, en 1991. |