Titré depuis la manche du Nürburgring, Bertrand Baguette (International Draco Racing) roule totalement libéré pour la finale de la saison et réalise le meilleur chrono des essais collectifs. Sur un tracé que tous les pilotes découvraient aujourd’hui, Chris Van der Drift (Epsilon Euskadi) et Julian Leal (Prema Powerteam) en profitent pour s’illustrer en pointant deuxième et troisième.

La mission pour tous les pilotes est aujourd’hui de découvrir ce tout nouveau tracé de Motorland Aragón. Un circuit de 5,436 kilomètres dessiné par Herman Tilke. Pour cette dernière manche de Formula Renault 3.5 Series cette saison, Greg Mansell rejoint les rangs de Comtec Racing. RC Motorsport aligne deux monoplaces, pour Esteban Guerrieri, vainqueur d’une course en Formula Renault 3.5 Series la saison dernière, et l’Espagnol Bruno Mendez.

Après quelques tours de reconnaissance, Sten Pentus (Mofaz Fortec Motorsport) est le premier à signer un temps de référence, en 1’51’’112. Crescendo, les chronos s’améliorent. Marcos Martinez (Pons Racing) s’installe ensuite en haut de la feuille de temps, en 1’48’’716, au moment où un premier drapeau rouge interrompt cette séance suite à un tête à queue de Bruno Mendez.

Lorsque le drapeau vert est brandi, Esteban Guerrieri se met en évidence, en 1’48’’380, et mène alors les débats devant Salvador Duran (Interwetten.com Racing) et le Champion 2009, Bertrand Baguette. Marcos Martinez repasse en tête en 1’47’’710, alors que la séance est de nouveau interrompue, cette fois suite à une sortie de piste de Salvador Duran. Le grip de la piste s’améliore et la hiérarchie change. Bertrand Baguette signe finalement le meilleur chrono de la matinée devant Esteban Guerrieri, Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport), Anton Nebylitskiy (KMP Group SG Formula) et Jon Lancaster (Comtec Racing).

La deuxième séance démarre très fort. Bertrand Baguette bat immédiatement son temps de référence, puis améliore dans la foulée. Avec un chrono de 1’46’’320, il devance Daniil Move (P1 Motorsport) et Jon Lancaster. Le Champion 2009 de la Formula Renault 3.5 Series enchaine les tours rapides. Crédité d’un temps de 1’46’’212, il creuse l’écart face à ses adversaires. Non content de sa performance, le Belge repart à l’assaut du chrono en fin de séance. 1’45’’651, il alourdi un peu plus la note ! Jon Lancaster est alors deuxième à près d’une seconde du pilote International Draco Racing.

La riposte vient de Greg Mansell et Julian Leal. Le Britannique se hisse en effet au deuxième rang d’où Julian Leal le déloge immédiatement. Mais alors que Greg Mansell sort de la piste et provoque la quatrième interruption de séance de l’après-midi, Chris Van der Drift met tout le monde d’accord en 1’45’’273. Il reste un tour rapide à tout le monde. C’est suffisant pour Bertrand Baguette. Le Belge reprend le leadership en 1’45’’053. Il précède ainsi Chris Van der Drift, Julian Leal, Jon Lancaster et Marcos Martinez.
 
Ils ont dit :

Bertrand Baguette : « C’est un circuit très intéressant, où l’on peut vraiment attaquer les vibreurs sans problème. En vieux pneus comme en pneus neufs, notre monoplace se comporte très bien. Ce n’est pas parce qu’on est Champion que l’on travaille différemment. Il nous faut le titre Teams ! »

Chris Van der Drift : « Je suis vraiment heureux de ce temps. Je n’ai pas fait de simulateur, c’était donc vraiment une découverte pour moi aujourd’hui. Mon but est de me qualifier demain pour la SuperPole, ce qui serait ma première de la saison ! On sent depuis le Nürburgring que l’on est plus performant. Il faut confirmer… »

Greg Mansell : « Je dois découvrir un nouveau team ce week-end. La décision de rouler chez Comtec s’est prise il y a deux jours à peine, je suis donc très content d’être ici. La piste est dépourvue de grip aujourd’hui, elle est récente c’est normal, cela va aller en s’améliorant tout au long du week-end. Le tracé est très intéressant. »