Alors que Mark Webber traîne sa mine des mauvais jours depuis trois courses, Nick Heidfeld se réjouit du travail accompli et des progrès effectués par l’écurie Williams. La FW27 est encore loin de prétendre aux premiers rôles, mais le 7è temps de l’Allemand dans la première séance est encourageant et il semble avoir le potentiel pour intégrer le top 10 demain en qualifications, puis en course.

Le package aéro, revu de fond en comble, n’est pas révolutionnaire dans le concept ni dans les performances, mais personne au sein de Williams et BMW ne s’attendait à un miracle avec le délai imparti entre les GP d’Allemagne et de Hongrie.

Nick Heidfeld (7è, 1:23.384 / 12è, 1:22.861) :  

Je me suis bien amusé aujourd’hui car j’ai toujours apprécié ce circuit. Bien évidemment il fait très chaud, mais c’est normal ici et je pense que nos pneus seront performants dans ces conditions, comme ils l’étaient ici par le passé. Nous avons réussi à terminer l’intégralité de notre programme sans rencontrer de problème. J’ai essayé plusieurs réglages et au vu notre travail sur les pneus je pense que nous pourrons faire le bon choix pour demain.  

Mark Webber (13è, 1:23.918 / 15è, 1:22.935) :  

Il nous reste beaucoup de travail à faire car je ne suis pas satisfait de l’équilibre de ma voiture. C’est une chose à laquelle nous devons remédier avant demain, pour que nous puissions améliorer les long-runs qui ne sont pour le moment pas performants.

Sam Michael (Directeur Technique WilliamsF1) : 

La journée a été productive vu que nous avons terminé notre programme, vérifié les pneus, le système de refroidissement et les freins pour la course. Apparemment il va faire très chaud dimanche. Le choix des pneus va être difficile vu que les deux modèles ont chacun des qualités précises. Nous allons étudier nos données ce soir avec Michelin en plus de travailler sur les réglages course. Nous avons de nouveaux éléments aérodynamiques sur la voiture et ils sont tous performants.

Mario Theissen (Directeur BMW Motorsport) : 

Les températures d’aujourd’hui nous ont donné un avant goût de la chaleur qu’il devrait faire ce week-end, et de ce dont à quoi nous devons nous préparer pour la course d’Istanbul. Les deux nouveaux moteurs installés dans les voitures aujourd’hui sont bien préparés pour ces deux courses qui se disputeront par de fortes chaleurs. Les températures des moteurs sont restées aujourd’hui en dessous des limites et l’écurie n’a eu aucun problème pendant les essais libres. Pour ce que l’on peut en dire jusqu’à présent, nos performances sont les mêmes qu’à Hockenheim, chose à laquelle nous nous attendions vu la pause de trois jours entre les deux courses.