Pointer en haut de la feuille des temps devant le gratin du plateau du championnat du monde de F1 l’espace d’une séance d’essais hivernale n’est pas de nature à provoquer l’extase chez Nico Hülkenberg. D’autres ont connu cette gloire éphémère et ont déchanté pendant la saison régulière.

Nico Hülkenberg ne s’étend donc pas sur sa performance du jour et focalise son attention sur le comportement de la Sahara Force India VJM05 qui lui paraît sain et prometteur sur le long terme.

« Nous avons commencé la journée par du travail sur l’aéro, nous avons essayé de rouler à vitesse constante en enregistrant des données. Puis, le reste de la journée a été consacrée au travail sur l’équilibre de l’auto et sur l’essai des 4 différents composants de pneu » déclare un Nico Hükenberg analytique et cartésien sans s’appesantir sur son record du tour 2012 du Circuit de Catalunya.

« J’ai fait quelques courtes séries de tours, quelques longues et j’ai pu me faire une bonne idée des caractéristiques des pneus et de la manière dont la voiture réagit avec eux. Une fois encore, l’auto a été très maniable tout au long de la journée et notre base de réglages a prouvé qu’elle était bonne à la base pour rouler avec tout type de pneus. »