Pilotes et nations composant le plateau de l’A1GP se sont retrouvés cette semaine à Silverstone pour une semaine de roulage préparatoire au championnat 2007/08 qui ouvrira ses portes le 29 Septembre à Zandvoort (Pays-Bas). La série hivernale a dévoilé quelques modifications majeures de ses réglementations sportives, destinées à rendre la formule plus attractive et compréhensible pour le grand public.

Qualifications :

Les 4 séances de 15 minutes seront toujours en vigueur pour la 3è année d’existence du championnat, mais plutôt que de procéder à l’addition des 2 meilleurs chronos de chaque nation, l’A1GP ne retiendra que le meilleur temps de chaque équipe pour former la grille de départ des 2 courses. Les 2 premières séances qualificatives serviront à l’établissement de la grille de la course Sprint, les 2 dernières celle de la course Longue.

La grille de la course Longue n’étant plus déterminée par l’ordre d’arrivée de la 1^ère manche, les pilotes qui ne voient pas le drapeau à damiers de cette dernière ne verront pas la totalité de leur week-end ruiné, comme c’est le cas en GP2.

Pit stop mystère :

Les 22 équipes devront observer 2 pit stops obligatoires lors de la course longue (dite ‘Feature’). Le 1^er répond aux mêmes critères que l’année dernière (entre les tours 8 et 16), le second est qualifié de ‘mystère’ : la fenêtre pour le pit stop ne sera révélée aux écuries que 30 minutes avant le départ de la course.

Barème des points :

Plus de points seront distribués puisque le top 10 de chaque course sera récompensé.

1er 15 pts

2è 12

3è 10

4è 8

5è 6

6è 5

7è 4

8è 3

9è 2

10è 1

Meilleur tour de chaque course : 1 point