Kimi Räikkönen a frappé fort ce matin sur le circuit du Nürburgring. Le Finlandais a envoyé un message clair à ses adversaires en prenant l’avantage chronométrique en pneus durs comme en tendres et en se ménageant une avance conséquente sur ses coreligionnaires du carré d’as, pour une fois scindé en deux par Robert Kubica, brillant 4è devant Massa.

Le premier run de Räikkönen annonçait la couleur, 20 minutes après l’ouverture de l’allée des stands baignée par le soleil (30°C au sol, 20°C dans l’air) et libérée des menaces de pluie : 1:32.878, 1:32.704, 1:32.569, 1:32.321. Meilleur temps, devant Hamilton (1:32.472), Alonso (1:32.538) et Massa (1:32.600). Deux faits marquants à retenir de ce premier run : 1) l’aisance de Räikkönen qui tranche avec les quelques hésitations de son équipier, qui plombent souvent un tour qui s’annoncent parfait. 2) Les McLaren enregistrent leur meilleur temps dès la première boucle, les Ferrari attendent sa conclusion.

Le 2è run, également bouclé en pneus durs, est le seul à échapper au contrôle de Räikkönen depuis 24 heures. Parti le couteau entre les dents pour une tentative d’une longueur minimum (1 tour lancé), Alonso s’empare du meilleur temps provisoire (1:32.039). Il devance Räikkönen de 65 millièmes de seconde, Hamilton de 2 dixièmes et Massa de 3.

Derrière les deux top teams et alors que tout le monde en a terminé avec son programme en pneus durs, Coulthard crée la surprise en s’emparant du 5è meilleur chrono devant Heidfeld, Schumacher, Wurz et Kubica.

Räikkönen ouvre la séance de répétition des qualifications à 6 minutes du drapeau à damiers. En pneus tendres avec peu de carburant et sur une piste affichant désormais 34°C, le Finlandais boucle le tour parfait – celui qu’il n’était pas parvenu à réaliser lors des qualifications du GP de Grande-Bretagne. Kimi enchaîne les trois meilleurs secteurs en 29,9 / 37,9 et 23,4 pour franchir la ligne d’arrivée en arrêtant la cellule de chronométrage sur un étonnant 1:31.396. Hamilton et Alonso assistent impuissants à la suprématie de Räikkönen. Les deux pilotes McLaren effectuent une tentative chacun, marquée par des erreurs pendant que Kimi continuent de tourner pour tester la constance de ses pneus tendres et en assommant un peu plus les flèches d’argent en leur démontrant que son tour rapide n’avait pas été signé avec un réservoir vide.

Massa se rapproche de son équipier dans un partiel ou l’autre, mais commet toujours une petite faute qui plombe ses temps. Le Brésilien a même le désagrément de voir Kubica le devancer. Le Polonais se hisse au niveau d’Alonso et vient battre en brèche la domination du carré d’as à 3 heures des qualifications du Grand-Prix d’Europe.

Pos.	Pilotes	Ecuries	Pneus	Temps	Ecart	Tours
1	K Raikkonen	Ferrari	B	1:31.396	-	18
2	L Hamilton	McLaren Mercedes	B	1:31.627	+0.231	12
3	F Alonso	McLaren Mercedes	B	1:32.039	+0.643	11
4	R Kubica	BMW Sauber	B	1:32.039	+0.643	18
5	F Massa	Ferrari	B	1:32.217	+0.821	18
6	N Rosberg	Williams Toyota	B	1:32.344	+0.948	16
7	N Heidfeld	BMW Sauber	B	1:32.581	+1.185	20
8	M Webber	Red Bull Racing	B	1:32.632	+1.236	16
9	D Coulthard	Red Bull Racing	B	1:32.679	+1.283	18
10	R Schumacher	Toyota	B	1:32.788	+1.392	21
11	V Liuzzi	Scuderia Toro Rosso	B	1:32.841	+1.445	20
12	J Button	Honda Racing	B	1:32.869	+1.473	18
13	J Trulli	Toyota	B	1:32.936	+1.540	20
14	S Speed	Scuderia Toro Rosso	B	1:32.974	+1.578	14
15	A Wurz	Williams Toyota	B	1:33.154	+1.758	16
16	G Fisichella	Renault F1	B	1:33.214	+1.818	17
17	R Barrichello	Honda Racing	B	1:33.229	+1.833	19
18	H Kovalainen	Renault F1	B	1:33.484	+2.088	13
19	A Davidson	Super Aguri F1	B	1:33.792	+2.396	20
20	T Sato	Super Aguri F1	B	1:33.945	+2.549	19
21	A Sutil	Spyker	B	1:34.423	+3.027	20
22	M Winkelhock	Spyker	B	1:36.090	+4.694	19