Coup de tonnerre dans le ciel de la F1, qui se lézarde de plus en plus depuis un an. Après Honda l’hiver dernier, après l’avenir et la philosophie de la F1 dans leur globalité (guerre FIA/FOTA), la foudre s’est abattue aujourd’hui sur BMW. Le constructeur Bavarois a officialisé son retrait du championnat du monde de Formule 1.

La décision du bureau directeur de BMW intervient au moment opportun par rapport à la scène politique. Les écuries du championnat du monde de Formule 1 on en effet jusqu’à la fin de cette semaine pour signer les nouveaux Accords Concorde qui les lieront à la FIA et à la F1 jusqu’à 2012. BMW n’a pas signé ces accords. Le choix de BMW est néanmoins surprenant à une époque où la F1 pose les fondations d’un sport moins coûteux et plus en harmonie avec la planète et avec l’économie mondiale. Les budgets de fonctionnement de la F1 devraient avoisiner €100 millions l’année prochaine et €50 millions à l’horizon 2011, soit entre le quart et le cinquième des sommes englouties jusqu’à présent. Le budget de la F1 serait ainsi l’équivalent de celui d’une campagne publicitaire à moyenne échelle pour une multinationale. Or, la F1 reste le meilleur vecteur pour toucher l’intégralité de la planète, même si ses retombées ne peuvent être quantifiées.

A en croire Bernie Ecclestone, BMW serait restée fidèle à son plan quadriennal qui devait l’amener à inscrire son nom au palmarès de la F1. « Récemment, lorsque je me suis entretenu avec Mario Theissen, il m’a dit qu’ils avaient 3 ans pour gagner le championnat du monde. C’était son projet et il était confiant de pouvoir le satisfaire. Il apparaît que ce ne sera pas le cas et c’est pourquoi ils ont décidé d’arrêter » a déclaré le patron de la FOM à la BBC.

BMW recentrera ses activités sportives dans d’autres branches qui seront définies en partie dans la journée. Plus de détails dans ces colonnes, dans les minutes et heures qui suivent.