Timo Glock sera le premier pilote de Manor Motorsport, a officiellement indiqué l’écurie Britannique. Conformément à ce qu’Automoto365 vous indiquait la semaine dernière, le natif de Lindenfels n’a pas sauté à pieds joints dans le baquet que lui proposait Renault, mais a préféré relever un énième challenge dans sa carrière et être l’une des pièces maîtresses de la 6è formation Anglaise du plateau du championnat du monde de Formule 1. Ironiquement, Glock passera du premier constructeur mondial (Toyota) à l'un des petits Poucets de l'exercice 2010.

Glock est un homme de défis et a déjà effectué quelques choix qui en auraient effrayé plus d’un, comme tourner le dos à la F1 pour embrasser une carrière aux USA puis en GP2, à chaque fois dans l’espoir que l’option lui permettrait de revenir en F1 par la grande porte. L’histoire lui a donné raison.

« J’avais plusieurs options pour 2010, certaines avec des écuries établies. Chaque pilote a le même objectif global, à savoir remporter le championnat du monde un jour, mais la manière avec laquelle je veux avoir du succès fait partie du processus de construction d’une écurie et de jouer un rôle clef dans le développement de la voiture » justifie Timo en laissant entendre que Renault ne lui aurait pas permis de satisfaire ses désirs, « C’est pourquoi l’opportunité de rouler pour Manor est très excitante pour moi. J’ai passé beaucoup de temps avec Nick Wirth, John Booth [fondateur de Manor] ainsi qu’avec d’autres membres de l’écurie et ce que j’ai aimé le plus c’est que c’est une véritable écurie de course dirigée par des hommes de la course automobile. L’écurie est petite et novelle mais elle a de grandes ambitions ainsi qu’une voiture et un programme de développement impressionnants. Je suis confiant de pouvoir jouer un grand rôle d’un point de vue technique. Je suis impatient de débuter les essais l’année prochaine. »

« Je suis ravi que Timo ait choisi de piloter pour notre écurie » a déclaré Nick Wirth, directeur technique de Manor, « C’était la recommandation que j’avais faite : avoir au moins un pilote qui avait l’expérience des F1 2009 afin de nous aider dans le développement. Avoir un pilote qui a non seulement obtenu des podiums mais qui a aussi le potentiel pour nous tirer vers le haut pendant plusieurs années est très excitant ! »