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19 Oct - 15:52
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Officiel : Heidfeld et Kubica titulaires BMW 2007, Vettel pilote de réserve

GP2006.COM vous livrait les informations en avant première ces derniers jours, elles sont désormais officielles : Kubica et Heidfeld seront pilotes titulaires BMW en 2007 et Sebastian Vettel sera le 3è pilote de l'écurie bavaroise. "Nous sommes très contents de nos pilotes et nous pensons posséder un bon line-up pour l'avenir" déclare Mario Theissen, "Nick est le pilote expérimenté de l'équipe, à la fois en F1 et par sa connaissance de l'équipe. Il a couru pour Sauber et disputera sa 3è saison avec BMW en 2007."

Robert Kubica est également et logiquement confirmé au poste de titulaire. Le premier pilote Polonais de l'histoire a fait forte impression depuis le début de la saison, et a confirmé le bien que les spécialistes pensaient de lui depuis son passage en F3 Euroseries puis en World Series by Renault. "Robert était un inconnu avant de signer un contrat de pilote essayeur il y a moins d'un an. Il a immédiatement fait forte impression en essais privés et en essais libres. La récompense était sa titularisation à Budapest, une promotion qu'il a honoré en montant sur le podium à l'issue de son 3è Grand-Prix seulement. A la suite de ses résultats, nous avons donc confirmé Robert dans son rôle de pilote de course de l'équipe pour la saison 2007."

   

"Avec la promotion de Robert, un pilote encore plus jeune est venu taper à la porte : Sebastian, 19 ans. Il a eu énormément de succès dans les formules de promotion, mais n'a pas encore accumulé énormément de kilomètres au volant d'une F1. Même sans cela il a sans attendre repris le flambeau de Robert lors des essais libres du Vendredi, à la fois en terme de temps au tour et de travail sur les réglages. Ses débuts impressionnants sont la raison de sa confirmation au poste de pilote essayeur."

Selon nos sources, Nick Heidfeld ne possède plus le droit à l'erreur. Si l'Allemand devait répéter quelques faux pas en 2007, BMW ne tarderait pas à donner sa chance à Sebastian Vettel. Grâce au nouveau format des week-ends de course (deux séances de 90 minutes, deux châssis par équipe mais possibilité de faire rouler pilotes titulaires et essayeurs), le 'teen ager' prendra le volant le Vendredi des fins de semaine de Grand-Prix l'année prochaine, afin de faire connaissance avec certains circuits, d'engranger de l'expérience et d'être prêt à courir, au cas où...

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