Super AguriF1 fonde de grands espoirs dans sa nouvelle monture, la SA06, qui sera la première véritable monoplace de l’écurie ‘Born in Japan’ et ayant ses quartiers généraux à Leafield. La SA06 est une monoplace moderne, même si ne possédant pas le nec plus ultra de la technologie et des études aérodynamiques et mécaniques.

L’écurie espérait initialement lancer sa monoplace dans le grand bain de la compétition à en Allemagne, à l’occasion du Grand-Prix d’Europe. Si le lancement se fera bien outre-Rhin, il aura fallu le différer de 6 Grand-Prix et le Grand-Prix d’Allemagne (28 Juillet). Tout d’abord car Honda s’est moins impliqué dans le projet. Franck Montagny espérait que le lancement se ferait à Magny-Cours, et qui serait toujours pilote titulaire. Si la seconde option n’est pas écartée, la première appartient au passé.

Mark Preston, directeur technique de SAF1 n’a pas fait le déplacement en Amérique du nord, afin de s’assurer que la SA06 ne prendrait pas un plus grand retard. Ravie, l’écurie a annoncé que les crash tests FIA ont tous été passés avec succès. Les délais imposés par la conception de la boîte de vitesses et par la validation de l’aérodynamique du châssis en soufflerie ne seront bientôt plus qu’un mauvais souvenir.