Patrick Head a pris du recul au sein de l’écurie Williams et dans les paddocks, où il n’apparaît plus que rarement. Le bras droit et ami de Sir Frank Williams – copropriétaire de l’écurie éponyme et directeur de l’ingénierie de l’entreprise – n’en reste pas moins très au fait de l’actualité de la F1 et de la destinée de l’écurie de Grove, à laquelle il contribue grandement.

Après la fuite de BMW (le constructeur bavarois a racheté Sauber et se lance dans un aventure 100% BMW dès 2006), Williams sera motorisé par Cosworth en 2006, un gage de descente aux enfers pour certains, malgré l’expérience du motoriste en matière de V8. « Toute personne qui pense que nous sommes dépassés se trompe lourdement » avance Patrick Head.

« On peut continuer à diriger une écurie jusqu’à ce qu’elle ait la tête sous l’eau, mais ce n’est pas le cas de Williams. Nous étions 4è dans le championnat Constructeurs l’année dernière, et avions remporté une course. Oui, cette année a été plus difficile. »

« Nous n’avons pas gagné de titre depuis beaucoup trop longtemps et nous devons y remédier si nous voulons être pris au sérieux. Notre entreprise a survécu plus par ses actions que par ses paroles ; nous devons être compétitifs l’année prochaine. »