Avec la F60, la Scuderia Ferrari a initié le processus des lancements des monoplaces 2009. Ils se succèderont en rafale jusqu’au 20 Janvier, date de la présentation de la BMW Sauber. Entre la monoplace Italienne et son homologue Allemande, 4 lancements s’enchaîneront du 15 au 19 Janvier avec Toyota pour leader du peloton.

Contrairement à son habitude, Toyota n’a pas convoqué la presse pour la naissance officielle de la TF109. Soucieuse de soigner son image dans la récession, Toyota embrasse la mode de la réduction des coûts et proposera un lancement via son site Internet, www.tf109-premiere.com.

« L’environnement de la F1 a changé et continue de changer. Toyota s’est impliquée dans la réduction des coûts tout en préservant son patrimoine génétique mais nous évoluons constamment et l’une de nos priorités est de partager notre passion des sports mécaniques avec le public » justifie John Howett, président de Toyota Racing, « La F1 jouit du soutien enthousiaste de millions de fans dans le monde entier et nous ne pouvons oublier que ces fans sont l’essence de notre sport. Cette année, nous avons le sentiment qu’il est essentiel de permettre aux fans de partager l’excitation du lancement d’une nouvelle voiture, surtout lorsque les réglementations 2009 sont à l’origine d’un gigantesque mouvement d’anticipation. »

Outre les traditionnelles interviews de pilotes et ingénieurs, Toyota promet quelques surprises lors de son lancement électronique… McLaren Mercedes présentera sa monoplace 2009 le lendemain du lancement de la TF109. Renault et Williams suivront (le 19 Janvier). Red Bull Racing attendra quant à elle le 9 Février.