Avant Singapour, la meilleure position de grille de Kazuki Nakajima était une 11è place, acquise sur le circuit urbain de Valence. C’est sur un autre tracé en ville que le Nippon a enfin décroché le précieux sésame qui donne le droit d’être l’un des 10 participants à la dernière phase des qualifications. Pour la 1^ère fois de sa courte carrière, Nakajima a alors découvert la complexité de boucler un tour rapide avec une forte charge en carburant. Sa performance s’en est ressentie – à une seconde de son équipier, Nico Rosberg !

Pour l’Allemand, la 9è place n’est pas une récompense. En faisant jeu égal avec Glock lors de sa 1^ère tentative (1:47.011 contre 1:47.057), Nico espérait pouvoir conserver l’avantage sur son compatriote à l’issue de sa dernière tentative mais sa progression était moindre et Nico est finalement le dernier Allemand d’une brochette de 4, tous dans le top 10 entre les 6è et 9è rangs. Le 5è Allemand (Sutil) occupe la dernière ligne.

Nico Rosberg (9è, 1:46.611) :

Je suis globalement content même si, après avoir passé les Q2 j’espérais un peu mieux que la 9è place. C’est néanmoins très bon pour l’équipe d’avoir 2 voitures dans le top 10 et ça nous aidera pour être en position de marquer des points. Je ne pense pas que l’on verra beaucoup de dépassements demain, mais je suis sûr que la course sera excitante : le départ et le 1^er virage, la bataille pendant les pit stops et le spectacle visuel des voitures dans la nuit, ce sera superbe.

Kazuki Nakajima (10è, 1:47.547) :

J’ai souvent raté les Q3 pour un rien et arriver enfin dans le top 10 est donc fabuleux. Après les 2 premières phases, avoir à se qualifier avec plus d’essence à bord pour la première fois était un peu compliqué, sans parler des problèmes habituels de trafic. L’équipe a fait un travail remarquable, il nous faut maintenant prendre un bon départ et être aussi compétitifs jusqu’à la fin du Grand-Prix.