Elles seront 3 sur les 11 écuries inscrites au championnat du monde 2007 à rouler cette semaine pour une ultime séance préparatoire au premier Grand-Prix de la saison, qui se tiendra sur le circuit de l’Albert Park, du 16 au 18 Mars.

Trois écuries qui accusent un certain retard, pour des raisons différentes. Toro Rosso a pris tardivement livraison de la STR2 et n’a pu couvrir à ce jour que 2057km, avec un seul châssis. L’écurie de Faenza se rendra au Mugello pour le shakedown de la seconde voiture ainsi que pour mettre la dernière main à la préparation de leur package.

Pour Toyota et Red Bull Racing, les motivations sont différentes. La TF107 et la RB3 sont à l’heure actuelle hors du coup. RBR rencontre quelques problèmes d’intégration du moteur Renault et doit surtout valider son dernier package aérodynamique à Magny-Cours, avant de l’exploiter à Melbourne. Toyota n’a pas une faiblesse, mais une multitude. Ralf Schumacher et Jarno Trulli limeront le bitume à Jerez de la Frontera, aujourd’hui et demain, dans l’espoir de solutionner le maximum d’équations possibles, et de trouver la rapidité sur un tour ainsi que le moyen de bien exploiter les pneus arrière.

Aux trois écuries susnommées on peut joindre SpykerF1, dans la même position que Toro Rosso avec un lancement particulièrement tardif de la F8-VII. L’écurie Néerlandaise a effectué le shakedown de son deuxième châssis, hier à Silverstone, ce qui a permis à son 4è pilote d’essais, Markus Winkelhock de découvrir sa nouvelle monture.