Les derniers essais privés remontent au 21 Juillet (Jerez et Castellet). La pause estivale instaurée par la FIA est arrivée à son terme avec le Grand-Prix de Turquie et toutes les écuries se précipiteront à Monza pour entamer dès demain une phase de développement de la plus haute importance, sur le circuit qui sera la toile de fond de la 15è manche du championnat du monde de Formule Un.

Du côté de Renault il s’agira de valider certaines solutions testées à Enstone et destinées à compenser l’amputation du mass damper (notamment la répartition des masses de la R26). Ferrari ne sera pas en reste, la bagarre aux deux championnats étant encore ouverte. Chez McLaren la page 2006 n’est pas encore tournée – une victoire sauverait la saison des flèches d’argent, comme en 2004 -, mais 2007 est déjà présente dans tous les esprits. Les monoplaces 2007 entrent dans une phase critique dans les bureaux d’étude et diverses solutions devraient voir le jour en piste sur le circuit lombard.

Les pneus resteront au centre des débats et des essais. Pour la dernière ligne droite de la confrontation Bridgestone/Michelin, les travaux des pneumaticiens – en symbiose avec leurs écuries partenaires – seront l’occasion de définir les meilleurs mélanges et carcasses pour les quatre dernières manches de la saison. Il sera notamment intéressant de voir si certains top teams chaussés en Michelin feront appel aux roues lenticulaires aperçues entre autre sur la Ferrari à Istanbul.

« Nous nous rendons sur le circuit de Monza en Italie pour une semaine d’essais, avec un programme très chargé. Il sera question d’étudier les choix pneumatiques pour les Grands Prix à venir mais également d’évaluer  de nouvelles voies qui devraient améliorer la performance de nos produits sur le ‘premier tour’ » explique Nick Shorrock, directeur du programme F1 Michelin. « Si notre travail s’avère concluant nos partenaires pourront se pencher sur de nouvelles stratégies en course.  »

Ecuries	29/08	30/08	31/08
Renault	Kovalainen/Fisichella	Alonso/Fisichella	Alonso/Kovalainen
Ferrari	Badoer/Massa	Schumacher/Massa	Schumacher/Massa
McLaren	Räikkönen/DeLaRosa	Räikkönen/DeLaRosa	Räikkönen/DeLaRosa
Honda	Davidson/Rossiter	Button/Barrichello	Button/Barrichello
Toyota	Zonta/Panis	Ralf/Trulli	Ralf/Trulli
BMW	Heidfeld/Vettel	Heidfeld/Kubica	Kubica/Vettel
Williams	Webber/Wurz	Webber/Rosberg	Wurz/Rosberg
Red Bull Racing		Coulthard/Klien	Coulthard/Klien
Toro Rosso	Jani	Liuzzi/Speed	Liuzzi/Speed
MidlandF1	Mondini	Albers	Monteiro
Super AguriF1	Yamamoto	?	Sato