Lequel des 25 adversaires de Romain Grosjean en GP2 Asie aura-t-il le plaisir de détrôner Romain Grosjean, et dans quel délai ? La 2è halte du championnat pourrait être l’occasion pour Karun Chandhok, qui connaît bien le circuit de Sentul et le climat local, de prendre sa revanche sur le rookie Français, auteur d’un carton plein à Dubaï (pole position, 2 victoires, 1 record du tour).

Le pilote essayeur Red Bull Racing en F1 espère oublier sa fièvre et celle de sa boîte de vitesses de Dubaï pour se refaire une santé en Indonésie. « Sentul est une piste qui favorise les dépassements mais très bosselée et qui n’a pas été re-surfacée depuis un moment. La météo peut également être intéressante et je suis donc impatient de m’y rendre. Je pense que nous devrions y être forts. »

Principalement utilisée pour les 2 roues et la F3 Asie jusqu’à présent, le circuit de Sentul est à l’image de son lointain voisin de Sepang, très large (15 mètres) et faisant la part belle aux hautes vitesses – seul point noir : la piste se rétrécie dans les zones de dépassements (notamment dans le virage 1). Soumis aux mêmes conditions météorologiques que Sepang, entre chaleur et humidité, il sera le rendez-vous le plus exténuant de la saison. « Il faudra être très prudent » prévient Chandhok, « Car la piste est très sale et glissante en dehors de la trajectoire. »

Grosjean devra également se méfier de l'équipier de Chandhok, Bruno Senna, de son futur équipier chez ART Grand Prix, Luca Filippi, de l'Espagnol Vallés et du Suisse Sébastien Buemi. Pour Romain, le danger pourra également venir du format du week-end : 30 minutes d'essais libres le Samedi juste avant les qualifications et non plus 4 séances avant le week-end comme cela avait été le cas à Dubaï. Une excellente école de formation pour le GP2 Europe !