Kimi Räikkönen n’est pas du genre à se lamenter sur son sort. Deux jours après la cruelle déception de Monaco dont il est rentré bredouille, le champion du monde en titre parle de perpétuer la tradition de Ferrari au Canada. Oui mais laquelle ?

Les évènements sportifs qui ont de l’emprise sur Kimi Räikkönen ne sont pas légions. Le Finlandais a essuyé les pires déceptions en 5 années de collaboration avec McLaren Mercedes et ce n’est pas un Grand-Prix de Monaco terminé en queue de poisson qui fendillera son armure de champion du monde bien dans sa peau et bien dans son écurie. D’autres se seraient offensés de la volte-face de Monaco, un temps son terrain de jeu préféré et depuis 2 ans le théâtre de son revers le plus cinglant de l’année. « Parfois tout se passe bien, parfois non » résume Räikkönen laconiquement.

« Nous ne pouvions pas anticiper ce qui est arrivé à Monaco et j’en suis reparti les mains vides. Tout ce qui pouvait aller mal a été mal ». Une observation qui valait pour le tandem champion du monde en Australie pour l’ouverture de la saison et qui avait été prestement balayé dès le rendez-vous suivant, à Sepang, où Räikkönen avait dominé les débats de la tête et des épaules. Kimi entend effacer les déboires de Monaco dès le prochain Grand-Prix au Canada. Et Iceman d’en appeler à la tradition de Ferrari sur l’île Notre Dame. Oui mais laquelle ? Le temps où le cheval cabré écrasait la concurrence au Canada est révolu depuis 3 ans et les 7 victoires de Ferrari en 10 ans (d’Alesi en 1995 à Schumacher en 2004) semblaient bien loin l’année dernière où Lewis Hamilton avait mis la concurrence sous l’éteignoir.

« Ce n’est pas la fin du monde, l’année dernière j’étais dans une situation bien pire. Il faut aller à Montréal et se refaire une santé. C’est une belle ville et je suis convaincu que notre voiture y sera meilleure que l’année dernière. Le Canada est traditionnellement une bonne course pour Ferrari ; espérons donc que nous perpétuerons cette tradition. Il est fort possible que la course soit étrange là-bas car la voiture de sécurité peut être appelée à entrer en piste, mais nous sommes prêts pour tous les types de situations. »