Kimi Räikkönen n’a pas encore les idées très claires. Non pas que le Finlandais doute de son potentiel ou de celui de la Scuderia Ferrari – « je m’attends à ce que nous puissions nous battre pour le gain du championnat » a déclaré Kimi lors du lancement officiel de la F2007 – mais le nouveau jockey du cheval cabré en est aux balbutiements de sa collaboration avec le Cavallino Rampante, lui qui n’a pas encore pris le volant d’une monoplace rouge.

« J’ai simplement vu la voiture à l’usine, elle est très belle et il sera excitant de la voir prendre la piste demain » a déclaré Räikkönen. « J’ai reçu un très bon accueil et j’ai de bonnes sensations. Il est bon d’être partie prenante chez Ferrari et je ne veux pas établir de comparaison avec le passé. C’est une aventure totalement différente. Pour résumer, disons qu’à Maranello tout est comme je m’y attendais. Tout est différent de ce que j’avais connu auparavant ; cette équipe m’a bien accueilli et je pense avoir pris la bonne décision en venant chez Ferrari. »

« Le fait d’avoir eu du temps libre ces derniers mois n’a pas été une mauvaise chose, même si prendre un break forcé ne facilite pas les choses pour retrouver le rythme. Je vais maintenant remonter dans une voiture, je rentre dans une phase où je devrai m’adapter » reconnaît le Finlandais, qui partira avec un certain handicap sur son équiper, Felipe Massa, déjà parfaitement intégré au sein de la Scuderia, et en pleine confiance après une fin de saison 2006 en tout point remarquable.

« Nous devons travailler ensemble et donner le meilleur de nous-mêmes. J’assisterai aux premiers tours de roue de la F2007. Il est toujours intéressant de suivre les premiers tours d’une voiture. Le facteur le plus important est d’avoir un bon feeling à bord. »

Pour partir du bon pied, Räikkönen a pris de bonnes résolutions, de celles qui permettent au dernier maillon d’une chaîne de la faire fonctionner sans point de force… « J’apprendrai l’Italien car il est important de s’adapter aussi bien que possible à un environnement. Cela prendra sans aucun doute un certain temps. Mais nous y arriveront pas à pas et il n’y aura aucun problème quoi qu’il en soit car tout le monde parle Anglais ici. »

« En 2007 la voiture et les pneus seront différents, mais j’ai ma méthode de travail et je m’adapterai aux nouvelles conditions. J’ai déjà changé d’équipe, de voiture et de méthode, j’ai donc de l’expérience en la matière. Ici vous travaillez d’arrache-pied mais le climat est plus détendu. C’est pour moi l’environnement parfait. »

« Je ne sais pas exactement quand je piloterai la nouvelle voiture. Nous en saurons plus demain après le shakedown. Je ne pense pas que le fait que Bridgestone soit le seul fournisseur de pneumatiques soit de nature à nous avantager réellement car les pneus sont très différents de ceux de l’an passé. »