Toyota enregistre dans les rues de Monaco son moins bon résultat global en qualifications cette année. Ralf Schumacher et Jarno Trulli prendront le départ de la 5è manche du championnat du monde de la seconde moitié de la grille de départ.

Les pluies qui se sont abattues sur Monte Carlo ont perturbé la préparation aux qualifications, qui se sont néanmoins déroulées sur une piste sèche et adaptée aux pneus Bridgestone Potenza rainurés. Jarno a pu dans un premier temps éviter le trafic pour se hisser au 13è rang, mais la meilleure boucle de Ralf ne fut malheureusement pas suffisante pour le qualifier pour les Q2.

Jarno n’est pas parvenu à slalomer dans le trafic dans la deuxième phase des qualifications, et son meilleur tour fut gâché par l’énorme activité en piste. Le 14è chrono de Jarno s’est transformé en 13è position sur la grille de départ après que Coulthard ait été pénalisé par les commissaires de course.

Ralf Schumacher se plaint quant à lui d’un mal chronique de la TF107, qui n’absorbe pas assez à son goût les trottoirs monégasques, ce qui lui interdit de donner libre cours à son pilotage.

Jarno Trulli (13è, 1:16.988) :

Ce fut une journée difficile. Nous savions qu’avec ces conditions de piste le dépôt de gomme sur la trajectoire serait réduit comme peau de chagrin. Nous avons plus de mal que d’autres à exploiter notre package lorsque cette situation se présente. J’ai rencontré plusieurs problèmes pendant les Q2. J’ai perdu plus d’une seconde dans le dernier secteur d’un tour rapide, à cause du trafic. Puis j’ai eu des ennuis avec les freins lors de ma dernière tentative, et je n’ai pas pu attaquer comme je le souhaitais car c’aurait été trop dangereux.

Ralf Schumacher (20è, 1:18.539) :

C’est une séance très difficile et à la conclusion très décevante pour moi. Se qualifier à Monaco avec 22 voitures en action sur une piste aussi tortueuse est toujours compliqué. Les Q1 ont été encore plus compliquées par le fait qu’il a plu juste avant que la séance ne débute, ce qui a modifié les conditions de piste. Je n’étais pas vraiment ravi de mon set-up et je n’ai pas pu passer les Q3. Je ne suis bien évidemment pas satisfait. Il en va ainsi parfois à Monaco. Il est regrettable que nous soyons si loin sur la grille sur un circuit tel que celui-ci où dépasser est très difficile. Nous ferons de notre mieux.

Pascal Vasselon (Manager Général Châssis) :

Nous avons perdu la vitesse dont avait fait preuve Jarno en essais libres Jeudi après-midi et s’il n’a pas pu exploiter le potentiel de l’auto nous le devons à la combinaison de deux facteurs. Un problème de freins et le trafic. Ces deux facteurs expliquent le résultat décevant de ses qualifications. Ralf n’a jamais été à l’aise avec les réglages de son auto depuis le début du week-end. Nous ne sommes pas parvenus à rendre la voiture assez douce sur les trottoirs et il ne pouvait pas attaquer à sa guise. Lorsque vous n’êtes pas dans le carré d’as sur la grille à Monaco vous vous préparez à un Dimanche difficile. Ce sera particulièrement compliqué en partant d’aussi loin mais vous ne savez jamais ce qui peut se passer à Monaco.