Toyota a connu une bonne après-midi sur le circuit de Magny-Cours. Ses deux voitures se sont en effet qualifiées dans la première partie de tableau et Jarno Trulli s’est encore une fois immiscé dans le top 10. Si le début de week-end avait été marqué par la fraîcheur, les qualifications se sont déroulées dans des conditions climatiques idéales, le mercure atteignant 43°C au sol.

Ralf s’est adjugé avec autorité le 7è meilleur temps des Q1 et n’a raté les Q3 que pour une poignée de centièmes de seconde, dans une session où le classement changeait à chaque passage d’une voiture sur la ligne de chronométrage.

Pour son 32è anniversaire, Ralf n’a pas eu le cadeau qu’il méritait avec cette 11è place sur la grille de départ, mais reste confiant pour la course. Plus de réussite pour Jarno, qui se positionne au 8è rang et dont l’objectif sera de marquer des points.

Jarno Trulli (8è, 1:15.935) :  
Je suis satisfait du résultat. L’équipe a bien travaillé pendant les essais libres et je pense que nous avons plus ou moins tout bien mis en place ce qui nous a permis de tirer la quintessence de la voiture en qualifications. Je pense avoir fait du bon travail, tout comme l’équipe. Il a fallu faire quelques très bons tours en Q2 pour accéder aux Q3, où mon temps était très proche des meilleurs. A Indianapolis j’étais également qualifié à la 8è place et j’avais terminé la course en 6è position. J’espère donc obtenir un bon résultat ici.

Ralf Schumacher (11è, 1:15.534) :
Je suis assez satisfait. Nous savions qu’il serait difficile d’intégrer le top 10, mais ça restait notre objectif. J’ai effectué deux bons tours en Q1 qui m’ont permis de facilement franchir le cap pour participer aux Q2 où les temps étaient très serrés. J’ai malheureusement raté les Q1 pour quelques dixièmes. Mon tour était correct mais loin d’être parfait dans le 2è secteur. Je reste optimiste car tout peut se passer en course avec des voitures aussi proches les unes des autres en performance. Il faudra voir qui a la meilleure stratégie et qui parvient à ménager ses pneus sur la distance de la course.

Source : Toyota