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28 Déc - 09:34
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Ralf veut faire son come back !

Après Michael, Ralf complètera-t-il le retour au grand complet de la famille Schumacher en Formule 1 ? Nul canular ni rumeur de mauvais goût, mais une volonté affichée du frère cadet d’effectuer son retour sur les grilles de départ des Grand-Prix. A l’instar de son septuple champion du monde de frère, Ralf a quitté le pinacle du sport automobile contraint et forcé car remercié par Toyota et ne trouvant pas de chaussure de course à son pied en F1. C’était à la fin de l’année 2007 et l’Allemand décidait d’embrasser une carrière en DTM… sans conviction et sans résultat.

 

Avec l’avènement des nouvelles écuries, la candidature de Ralf reprend du volume. Connu pour être un fin metteur au point et pour avoir la capacité, si tous les morceaux du puzzle s’emboîtent bien le jour J, de remporter des courses et des podiums (6 victoires en GP entre 2001 et 2003), Ralf avoue à Bild avoir refusé une offre, « Car le défi doit être le bon. Il serait inutile de signer un contrat de seconde importance. Il ne s’agit pas d’argent, mais il faut que l’on puisse atteindre des objectifs communs. »

 

« Mais j’ai remarqué que la flamme pour la F1 est toujours, elle brûle en moi. Je comprends donc la décision de Michael à 100% car à sa place je n’aurais pas hésité une seconde ! » poursuit Ralf, « Vous ne pouvez pas faire taire la passion : la course était et est notre vie et nous sommes à la recherche de défis à relever ». Et Ralf d’assurer « Je sais que mon image a souffert de l’époque Toyota mais pour moi ça appartient au passé. Je sais ce dont je suis capable et je me sens prêt. »

 

Mais une histoire d’amour ne s’écrit pas à sens unique. Toute la question est de savoir quelle écurie serait disposée à faire confiance à un pilote qui a quitté la F1 par la petite porte et avec l’étiquette d’un professionnel démotivé et partisan du moindre effort. De par sa nationalité, Sauber pourrait être un point de chute intéressant pour Ralf et pourquoi pas pour l’écurie Helvétique qui aura bien besoin d’un pilote d’expérience aux côtés du néophyte Kobayashi. Mais la probabilité d’un retour de Ralf paraît bien faible car si son patronyme a servi ses desseins et lui a permis de profiter du phénomène d’aspiration de son frère, la différence entre Michael et Ralf est plurielle : en termes de palmarès, d’aura, d’intelligence de course et de communication/relationnel avec son employeur.

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