Red Bull Racing a toute confiance en son aileron avant et pense qu’il passera les fourches Caudines de la FIA, ce soir, lorsque les délégués technique de la Fédération Internationale de l’Automobile procèderont à leurs nouveaux tests de charge.

Le taureau rouge et le cheval cabré – dont la flexibilité des ailerons, plus grande que celle des ailerons de leurs consœurs, a été mise en évidence lors des deux derniers Grand-Prix – sauront après la première journée du GP de Belgique s’ils doivent revoir leur copie mais le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner ne montre aucun signe d’inquiétude. « On a dit beaucoup de choses sur la carrosserie de notre voiture mais la FIA fait les règles et toutes les voitures doivent s’y conformer. Notre voiture a jusqu’à présent respecté la règlementation à chacune des courses et elle le fera encore ici » assure Horner au micro de la BBC. « Nous prenons tous les commentaires comme un compliment, ils démontrent que les autres ne savent pas ce que nous faisons ! »